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道路运输安全管理岗位培训
课题一:道路运输企业安全生产标准化建设
安全生产标准化建设的基本情况
安全生产标准化的概念
通过建立安全生产责任制,制定安全管理制度和操作规程,排查治理隐患和监控重大危险源,建立预防机制,规范生产行为,使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范要求,人、机、环(环境)处于良好的生产状况,并持续改进,不断加强企业安全生产规范化建设。
安全生产标准化的工作目标
企业安全管理标准化
作业现场标准化
操作规程标准化
安全生产标准化的主要内容。
安全生产目标
组织机构和职责;
安全生产投入;
法律法规和安全管理制度;
教育培训;
生产设备设施、
作业安全;
隐患排查和智力;
重大危险源监控;
职业健康;
应急救援;
事故的报告和调查处理;
绩效评定和持续改进道路运输企业安全生产标准化建设实施范围
具有独立法人资格,具体从事城市公共汽车客运、城市轨道交通、客运出租、道路旅客运输(班线客运、旅游客运)、汽车客运场站经营、道路危险货物运输、道路普通货物运输、道路货物运输场站经营的企业。
道路运输企业安全生产标准化建设的管理分工
企业安全生产标准化达标分一级、二级、三级。其中一级为最高,三级为最低。
交通运输部负责一级企业的达标受理和评审管理;
浙江省交通运输厅负责二级企业的达标受理和评审管理;
杭州市交通运输局负责三级企业的达标受理和评审管理。
杭州市道路运输行业安全生产标准化建设考评机构的确定和考评员的培训
市佳通运输局初步拟定杭州交通运输学会、道路运输协会、驾培协会及杭州技师学院、杭州汽车技校等组织和单位为杭州市交通运输企业安全生产标准化三级达标考评机构。
考评机构负责做好考评员的选聘以及相关业务领域的管理、咨询、服务等工作,并组织考评员参加省交通运输厅的资格培训考试。
三级考评机构和考评员的资质由市运输局审定。
确定的考评机构向市社会公布。
杭州市区道路运输企业标准化达标建设工作分步实施计划
1、2014年6月底前,完成公交、轨道及50%“两客一危”企业;
2、2014年12月底前,完成剩余的50%“两客一危”企业、长运四大客运站场及50%出租车企业;
3、2015年6月底前,完成剩余50%出租车企业、其他客运站场以及50辆(含)以上普通货运企业、货运站场;
4、2015年12月底前,完成10辆(含)以上普通货运企业;
5、2016年12月底前,完成10辆以下普通货运企业。
企业安全生产标准化建设流程
企业安全生产标准化建设流程:
策划准备及制定目标;
教育培训;
现状梳理
管理文件制修订;
实施运行及整改;
企业自评;
评审申请;
外部评审。策划准备及制定目标
策划准备阶段首先要成立领导小组,由企业主要负责人担任领导小组组长,所有相关我的只能部门的主要负责人作为成员,确保安全生产标准化建设的组织保障;成立执行小组,由各部门负责人、工作人员共同组成,负责安全生产标准化建设过程中的具体问题。
制定安全生产标准化建设目标,并根据目标来制定推进方案,分解落实达标建设责任,确保各部门在安全生产标准化建设过程中分工明确,顺利完成各阶段工作目标。
教育培训
安全生产标准化建设需要全员参与。
教育配村首先要解决企业领导层对安全生产标准化建设工作重要人士,加强其对安全生产标准化工作的理解,从而使企业领导层重视该项工作,加大推进力度,监督检查执行进度;
其次要解决执行部门、人员操作的问题,培训评定标准的具体条款要求是什么、本部门、本岗位、相关人员应该做哪些工作,如何将安全生产标准化工作和企业日常管理工作相结合。
同时,要加大安全生产标准化工作的宣传力度,充分利用企业内部资源广泛宣传安全生产标准化的相关文件和只是,加强全员参与,解决安全生产标准化建设的思想认识和关键问题。
杭州市交通运输行业标准化建设的培训工作开展情况:
2013年11月开始,市交通运输局就陆续组织杭州市的交通运输企业开展企业安全生产标准化建设的培训工作。
培训工作菌体由杭州市交通运输学会承办。
杭州市道路运输管理局根据道路运输企业经营性质和规模,分批组织企业企业主要负责人、分管安全负责人和职能部门负责人参加交通行业安全生产标准化管理培训,使他们能准确把握安全生产标准化建设的内涵、工作方法和路径、创建要求等,全面提高企业主要负责人、分管安全负责人和职能部门负责人对安全生产标准化建设的认识。
现状梳理
对照专业的评定标准(或评分细则),对企业各职能部门及下属各单位安全管理情况、现场设施设备状况进行现场摸底,摸清各单位存在的问题和缺陷;对于发现的问题,定责任部门、定措施、定时间、定资金,即使进行整改并验证整改效果。
现状摸底的结果作为企业安全生产标准化建设各阶段进度任务的针对性依据。
企业要根据自身经营规模、行业定位、工艺特点及现状摸底结果等因素及时调整达标目标,注重假设过程,真是
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