高层大跨度悬空结构幕墙安装施工技术.docVIP

高层大跨度悬空结构吊船辅助幕墙安装技术 1 工程概况 XX酒店工程由2栋主塔楼组成，塔楼与塔楼之间由空中连廊相连接，空中连廊位于14-17层，14层楼板标高54.95m，楼板以下吊顶幕墙的主次龙骨安装、保温岩棉填充、铝单板饰面固定等施工，由于作业面成梯形状（上底23m、下底38m、高50m）面积比较大且全部悬空。材料垂直及水平运输难度大、工期紧、安全防护难度大，如采用传统的幕墙安装方法在工期和经济上均不允许。因此，将正常的搭设脚手架操作平台改为吊船充当吊顶幕墙施工平台，通过对吊船船体设计及吊船的行走路由等控制，安全可靠地提升或降落吊船。减少对低跨部分施工的工期制约，确保施工安全和安装质量的前提下，保证了总体工期。 2工程特点及难点 （1）本工程全部为高空作业，大跨度空间，安全防护难度大，如何完善和落实安全生产制度、建立可行的安全生产措施以确保施工人员的操作安全，有效的预防安全事故发生是本工程施工的一大重点和难点。 （2）本工程下壳面积大，高度较高，坡长大，材料种类多，如何安全的完成材料的垂直运输及材料的水平运输本工程的难点之一。 （3）吊船船体杆件制作及组装的焊接质量、位置，须保证船体受力符合要求；且对吊船提升及加载，做静荷载试验，保证船体安全。 （4）吊船辅助吊顶幕墙安装，减少搭设和拆除落地脚手架支撑体系的时间，给门式低层区域钢结构安装的创造有利的施工工期。 3船体设计及施工方法 3.1船体设计 主吊船船体由若干（视空中连廊的宽度确定2或3个）小吊船及附篮组装而成，设计说明如下： 该吊船船体设计参考普通吊篮体系、桁架体系，设计思想有片状桁架组成独立的小吊船（7m长）船体，再由此拼装组成满足本工程所需要的吊船长度，吊船左右端距离主体结构控制在2.5m之内。 吊船模型 3.2 吊船船体的组装与提升 3.2.1吊船的组装 （1）加工要求： a.严格控制制做的尺寸，所有应用材料应有合格证和检验报告，钢材应做防锈处理； b.按图纸校对各加工件的规格尺寸和拼装尺寸； c.各焊点的焊接质量尤为重要，必须严格检查，焊缝需达到二级焊缝标准，并做好防腐处理。 （2）荷载要求： a.经测算吊筐自重为33.4Kg/㎡，施工时严禁集中堆载或超载施工。 b.每部吊筐的设计在工作状态时操作人员定员为8人，在吊船明显部位设置限载警示牌。 （3）组装要求： a.构件的表面应无明显的凹面和损伤，特别是上弦杆； b.严格检查各焊点的质量情况，查看在搬移过程中是否有损伤； c.各节均在地面组装，组装前总包应提供相应组装场地，场地应平整，在吊船布置径向应无障碍物阻挡。 （4）卷扬机要求： a.卷扬机设计载重为5吨； b.卷扬机型号钢丝绳型号必须相同，钢丝绳不得有断股折痕等安全隐患。 c.卷扬机定位在基座上，卷扬机基座通过M20膨胀螺栓固定在楼板上，水平方向采用钢丝绳与桁架钢结构拉接。 3.2.2吊船的提升 （1）提升及加载说明：由于提升过程中仅有四个吊点，提升过程吊船为空载，即吊船提升过程中吊船仅承受自重荷载作用。参照吊篮限位装置，在吊船上设置限位，当吊船提升就位后，由六个钢铰链与基座连接，水平方向设置钢丝绳与主体结构柱拉接以防止风荷载过大引起吊船水平移动，此时方可有施工活荷载的加载。 （2）正式提升前的静荷载试验：吊船船体组装完毕后，必须做静荷载试验。将吊船提升至距离地面2m高度，按1KN/㎡的标准对吊船船体进行静荷载加载，标识好加载完毕时船体跨中的高度位置，24小时后由专人组织进行验收，做好船体挠度的数据记录。实测数据不应大于计算书中吊船的最大挠度（16mm）要求，方可进行下步施工； （3）吊船船体静荷载试验验收合格后，进行船体的空载提升，选用两台卷扬机。提升时将两台卷扬机的手柄由连廊楼板上预留孔边两个操作员进行控制，每个人控制单侧的一台卷扬机，地面由一人根据平衡情况用对讲机对连廊的操作人员进行调控。 两人同时控制卷扬机示意图 全文共 10 页，点击查看详细资料。 1 梁 连廊楼板 基座