高速公路安全管理现状与措施分析.docVIP

高速公路安全管理现状与措施分析 摘 要：随着经济的发展，汽车保有量不断增加，驾车者的类型也多样化，不再都是职业驾驶员，人们对高速公路的需求越来越多样，高速公路上出现的情况也越来越复杂，对高速公路的安全管理要求也更高。文章通过对目前我国高速公路现状的分析，对高速公路安全管理系统进行了阐述，重点讨论了影响高速公路交通安全的因素，如人、车、路、环境、管理等因素，并针对这些因素，对高速公路安全管理提出了一些建议。 关键词：高速公路；安全管理； 一、引言 随着我国高速公路的不断建成和投入运营，如何管好、用好高速公路成为十分迫切的问题，高速公路管理研究也随之应运而生，其主要内容之一就是高速公路安全管理。由于缺乏管理经验，加之建设速度的不断加快，难以及时形成相应管理办法，致使不少地区将普通公路交通管理模式照搬到高速公路管理上来，但高速公路的交通模式大大不同于普通公路，速度高、交通量大等因素使高速公路管理出现很短新问题。自1988年我国的第一条高速公路建成通车，交通事故发生起数和死伤人数持续上升，经济损失严重。尽管高速公路相对于普通公路而言具有有效减少交通干扰和冲突、安全系数高等优点，大高速公路仍然是交通运输重特大事故的多发地段，面对日趋严峻的交通安全现状，全面提高高速公路管理系统的效益、降低事故发生率比和死亡率已刻不容缓，也是有关部门需要探讨的永恒课题。 二、交通安全管理现状 随着高速公路通车里程的增长，交通事故的数量也在日益增加，尽管高速公路管理部门和交管部门等相关单位采取了很多有效的应对措施和办法，重特大交通事故有所遏制，但交通安全面临的形势依然严峻。 （一）高速公路交通事故特点 通过对近几年高速公路交通事故的分析和总结，不难看出，高速公路交通事故的主要原因仍然集中在驾驶员遇到紧急情况采取措施不当、行车时纵向间距不足、疲劳驾驶以及精力不集中、疏忽大意等方面。由于高速公路为分道、分向行驶，路面平坦，没有会车等情形，很多驾驶员在行车过程中容易产生放松心理，在加上周边环境单调，视觉刺激较少，很容易产生疲劳现象，失去了车与车之间的前后距离感，一旦遇到前方突然发生堵车或其他突发事件时，驾驶员往往来不及采取有效措施而造成交通事故。 （二）交通事故的影响因素 1、机动车保有量的急剧增加给道路交通事故预防工作带来了严峻挑战。2009年，全国机动车保有量达到1、86亿辆，比2008年增长9.8 %。机动车保有量的急剧增长，驾车出行增多，高速公路交通流量增加，客观上增加了交通事故多发的不确定、不安全因素，给事故预防工作带来更大压力。 2、高速公路通车里程急剧增加给道路交通事故预防工作带来了严峻挑战。2009年，全国高速公路通车里程突破7万公里，今后几年，随着国家交通基础建设投资逐步到位，高速公路仍将保持快速增长势头，路面警力更加捉襟见肘。 3、驾驶人急剧增加给道路交通事故预防工作带来了严峻挑战。2009年，全国机动车驾驶人已接近2亿，但一些驾驶人交通安全意识淡薄，超速行驶、超员载客、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为屡禁不止，驾驶人的日常宣传教育和管理任务艰巨繁重。 4、经济社会发展要求对道路交通事故预防工作创新带来了严峻挑战。随着经济社会的发展，社会的开放性、人员的流动性不断增强，社会管理面临诸多新情况、新问题。群众出行目的和方式的改变、高速公路网络建设的完善以及大规模兴建的高铁将逐步投入运营等，都将影响道路交通事故预防工作，成为各级交通管理部门据需破解的新课题。 （三）高速公路事故分布特征 1、深夜至凌晨时段事故高发。从事故的时段分布看，夜间发生事故的比例明显高于白天。 2、雨、雪、雾等恶劣天气条件下事故高发。据不完全统计，在雨、雪、雾天气条件下，高速公路发生事故导致的死亡人数占总数的五分之一左右。 3、货运车、私用车事故突出。从车辆使用性质看，货运车辆和斯用车辆肇事比公车突出。 4、尾随相撞事故比例最高。从事故形态看，尾随相撞事故最为多发，大部分车辆在行驶过程中忽视保持车距造成的。 5、疲劳驾驶、超速行驶肇事突出。从肇事驾驶人交通违法行为来看，疲劳驾驶高于超速行驶。 6、3年以下低驾龄驾驶人肇事突出，从肇事驾驶人的驾龄分布来看，3年以下低驾龄驾驶人肇事导致的死亡人数占总数的四分之一。 三、高速公路安全管理的意义及内容 （一）高速公路安全管理的意义 高速公路是全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准汽车专用公路。高速公路具有行驶速度高、通行能力达等特点，由于高速公路采取了一些列的措施，交通事故大为减少，其事故率只有一般公路的三分之一至四分之一，但是由于高速公路上车速快，一旦发生事故，其严重性增大，高速公路事故的死亡率是一般公路的两倍。我国高速公路交通事故发生