第14章 国际贸易术语.pptVIP

价格换算 FOB CFR=FOB+运费 CIF=(FOB+运费)/(1-保险费率*投保加成) CFR FOB=CFR-运费 CIF=CFR/(1-保险费率*投保加成) 价格换算 CIF FOB=CIF*(1-保险费率*投保加成)-运费 CFR=CIF*(1-保险费率*投保加成) DDP（Delivered by Duty Paid） 完税后交货，卖方将货物运送至进口国的指定地，把货物实际交到买方手中，即完成交货。 卖方承担货物运往目的地的风险与费用，包括关税等费用，并办理货物进口的清关手续。 DDP卖方责任最大 贸易术语的选择与运用 选用贸易术语时应考虑： 一、体现平等互利和双方自愿的原则 二、本身的运输能力 三、运费因素 四、风险情况 五、办理进出口手续有无困难 六、贸易术语同合同性质想吻合 （F组、C组术语装运港交货，适用装运合同；D组术语在到达地点履行交货义务，适用到达合同。） 思考1 中国A公司从泰国B公司进口一批香米，签订“CFR Shanghai”合同，货物离岗后不久船舶沉默，因B公司未及时向A公司发出装船通知，A公司未办理投保手续，故无法向保险公司索赔。请问责任应该由谁承担？ 思考2 中国A公司与英国B公司签订“CIF London”合同，后由于爆发战争，苏伊士运河不能通航，船只必须绕道非洲好望角。由于绕航多支出的费用应该由哪一方承担？ 思考3 一份CIF合同规定：“卖方保证货物与12月1日抵达目的港。”请问这个合同在履行时会出现什么情况？ 战争险负责赔偿： 　　（一）直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为所致的损失。 　　（二）由于上述（一）款引起的捕获、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的损失。 　　（三）各种常规武器，包括水雷、鱼雷、炸弹所致的损失。 　　（四）本条款责任范围引起的共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 总结 从国际贸易实务的观点来看，贸易术语是决定价格大小的条件，一般来说，卖方承担的责任大，支付的费用多，负担的风险大，则商品的价格就高，反之，则低。 * * 第14章 国际贸易术语 天津 旧金山 超市 工厂 太平洋 FOB CIF 国际贸易术语的含义 国际贸易术语的作用 FOB（Free On Board） 中国称为离岸价，是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物装到买方指定的船上，并负担货物在指定装运港越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。FOB后面一定跟装运港名称。如：FOB青岛，即表明青岛是出口港。 卖方义务： 1.在规定的时间和指定装运港把货物装上买方指定的船 2.负担船舷之前的一切风险和费用 3.办理出口手续 4.提供相关单据和票据 买方义务： 1.按规定付款 2.租船订舱 3.办理进口手续 4.负担船舷之后的一切风险和费用 5.接受货物和单据 需要注意的问题 注意问题： 1.离岸港船舷为界 2.船货衔接 卖方责任：空舱费、滞期费 买方责任：仓储费增加，延迟收货造成的利息损失 3.装船费用 装船时一个连续工作过程，Incoterm以船舷为界，在实际应用上不太方便。 （1）班轮条件：采用班轮运输，卖方负责将货物交到码头。 （2）吊钩下交货：卖方负责将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处。 （3）理舱费在内：卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。 （4）平舱费在内：卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。 （5）理舱费和平舱费在内：卖方负责将货物装入船舱，并承担包括理舱费和平舱费在内的装船费用。 CIF CIF＝Cost＋I＋F 在中国称为到岸价，指卖方必须在合同规定的运期内在装运港将货物装到运往目的港的船上，负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险，并负担货物运费和保险费，但货物的风险则是在装运港装船后就由卖方转移给买方。 卖方义务: 1.租船订舱，在规定时间内装船并负责运费 2.办理运输保险，支付保险费 3.负担船舷之前的一切风险和费用 4.办理出口手续 5.提供单据和票据 买方义务： 1.按规定付款 2.办理进口手续 3.负担船舷之后的一切风险和费用 4.接收货物，接收单据 需要注意的问题 1.租船订舱 如无特殊要求，卖方将货物以通常类型可提供该合同货物的海轮经惯常路线运至指定目的港。 2.保险先别 （1）Incoterms 2010规定：如无相反的明示的协议，卖方投保最低险（110%）。若买方要求，可投保战争、罢工、暴动和民变等险种，费用由买方承担。 （2）《美国定义》规定：对于保险先别，双方应共同明确。 （3）《华沙-牛津规则》：卖方应“按照特定行业惯例或在规定航线上应投保的一切风险” 3.卸货费用分担 （1）班轮条件：按照班轮做法，卸货费包含在运费中，由卖方承担 （2）卸货到岸上：