曲柄连杆机构课件.ppt

（1） 矩形环：结构简单，与缸壁接触面积大，散热好，制造方便，应用最广。但是矩形环会产生泵油作用。 （桑塔纳JV第一道） 气环的泵油示意图 缸体 活塞 气环的泵油原理： 产生：由于侧隙和背隙的存在，当发动机工作时，活塞环便产生了泵油作用。 工作原理：见动画 利弊：一方面对气缸上部的润滑有利，另一方面由于机油窜入燃烧室，会使燃烧室内形成积炭和增加机油消耗，火花塞沾油不跳火，并且还可能在环槽（尤其是第一道气环槽）中形成积炭，使环卡死，失去密封作用，甚至折断活塞环。 措施： 采用扭曲环； 采用组合式油环； 油环下设减压腔。 活塞减压腔 （2）?? 锥形环 1）特点：与缸壁线接触，有利于密封和磨合。下行有刮油作用，上行有布油作用，并可形成楔形油膜。 2）? 安装注意： ?锥角朝下（在环端有向上或TOP等标记）；安装时，不能装反，否则会引起机油上窜 ?锥形环传热性差，不做第一道环。常装到第二、三道环槽上。 （TJ376、富康TU第二道） (2) 锥形环：断面呈锥形 1）特点： 在环的外圆工作面上加工一