《发电车乘务员(客车))》试题.doc

一、单选（共120题） 1.车辆轮对的内侧距离为 （）mm，其允许偏差为±3mm。 A．1453 Ｂ．1353 Ｃ．1535 Ｄ．1534 正确答案：B 2.车辆轮对的轮辋宽度小于（）mm的，按铁道部车辆检修规程执行。 A．145 Ｂ．153 Ｃ．135 Ｄ．154 正确答案：C 3.客车同一转向架旁承游间左右之和为（）mm。 A．2～4 Ｂ．2～6 Ｃ．3～4 Ｄ．3～6 正确答案：B 4.造成10人以上50人以下重伤的为（）事故。 A．一般事故 Ｂ．较大 Ｃ．重大 Ｄ．特别重大 正确答案：B 5.造成100人以上重伤（包括急性工业中毒）为（）事故。 A．特别重大 Ｂ．重大 Ｃ．较大 Ｄ．一般事故 正确答案：A 6.造成1亿元以上直接经济损失为（）事故。 A．一般事故 Ｂ．较大 Ｃ．重大 Ｄ．特别重大 正确答案：D 7.客运列车脱轨（），并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上则构成重大事故。 A．2辆以上16辆以下 Ｂ．3辆以上18辆以下 Ｃ．3辆以上16辆以下 Ｄ．2辆以上18辆以下 正确答案：D 8.事故现场通话按“（）”立接制应急通话级别办理。 A．112 Ｂ．119 Ｃ．110 Ｄ．117 正确答案：D 9.较大事故和一般事故由（）组织事故调查组进行调查。 A．事故发生地 Ｂ．安全监管办 Ｃ．事故发生地安全监管办 Ｄ．铁路局 正确答案：C 10.连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路称做（）。 A．正线 Ｂ．副线 Ｃ．繁忙干线 Ｄ．站线 正确答案：A 11.客车、发电车火灾或爆炸内部烧损需要换修的面积达（）㎡的构成车辆大破条件。 A．10 Ｂ．20 Ｃ．30 Ｄ．40 正确答案：B 12.空调发电车检修按使用工时分大修、中修和（）三个等级。 A．小修 Ｂ．日常维修 Ｃ．定检 Ｄ．临修 正确答案：B 13.发电车承修单位要全面推行（）制度。 A．定责检修 Ｂ．定量检修 Ｃ．记时检修 Ｄ．记名检修 正确答案：D 14.发电车中修修竣后要进行整车动态交验， 机组的动态加载负载不低于额定值的（），并认真填写交验记录。 A．0.65 Ｂ．0.75 Ｃ．0.85 Ｄ．0.95 正确答案：C 15.空调列车始发出库时，发电车燃油必须充足，（）符合规定满足运行需要。 A．符号 Ｂ．标号 Ｃ．量号 Ｄ．质量 正确答案：B 16.备用发电车须按规定进行定期保养，并且每（）须起机试验一次，检查机组状态。 A．5天 Ｂ．10天 Ｃ．15天 Ｄ．20天 正确答案：C 17.发电车乘务员在运行途中要严密监视控制屏各仪表显示，每隔（）min须巡视并作记录。 A．20-50 Ｂ．30-60 Ｃ．20-40 Ｄ．30-50 正确答案：B 18.铁路局每年、车辆段每半年、车间每月组织一次标准化（）评比活动，制定评比办法，建立奖惩考核机制。 A．配电室 Ｂ．机房 Ｃ．冷却间 Ｄ．发电车 正确答案：D 19.发电车冷却间须配备（）灭火器。 A．1具25公斤 Ｂ．2具25公斤 Ｃ．2具4公斤 Ｄ．6具4公斤 正确答案：A 20.接乘发电车乘务组着装整齐，在列车入库前（）min，在车辆乘务长带领下到调度组签到。 A．10 Ｂ．15 Ｃ．20 Ｄ．25 正确答案：A 21.MTU柴油机启动时油水温度不低于（）。 A．5℃ Ｂ．10℃ Ｃ．15℃ Ｄ．20℃ 正确答案：B 22.客车轴温监测与报警装置采用（）作为数字和开关电路。 A．NMOS Ｂ．PMOS Ｃ．CMOS Ｄ．LED 正确答案：C 23.为了保证输出电压的恒定，交-直流供电装置中设置了（）自动调整装置。 A．电流 Ｂ．电压 Ｃ．电源 Ｄ．负载 正确答案：B 24.利用发动机冷却液冷却机油，使机油（）保持在正常工作范围内。 A．湿度 Ｂ．温度 Ｃ．密度 Ｄ．清洁度 正确答案：B 25. 康明斯发电车所使用的1FC5发电机的额定电流为( )。 A．600A Ｂ．580A Ｃ．320A Ｄ．1500A 正确答案：B 26.KTA19-G2柴油机在运行中油底壳进水时，应立即卸载停机，并关闭该机组的（），启用备用机组送电。 A．进油阀 Ｂ．出油阀 Ｃ．进水阀 Ｄ．出水阀 正确答案：C 27.导线连接时接头的（）应与导线的一致。 A．机械强度 Ｂ．绝缘强度 Ｃ．横截面积 Ｄ．材料 正确答案：B 28.柴油机故障中，机油通过（）进入燃烧室,即“机油下窜”。 A