NSE--9-NSE--9-CEFR三回路除氧器内凝结水和蒸汽混合运动特征返修以后【DOC精选】.doc

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NSE--9-NSE--9-CEFR三回路除氧器内凝结水和蒸汽混合运动特征返修以后【DOC精选】

CEFR三回路除氧器额定工况下凝结水和蒸汽混合的运动特征 杨永昌 张琭 (中国原子能科学研究院,北京 102413) 摘要:利用Fluent流体数值模拟软件,对中国实验快堆(简称CEFR)三回路除氧器内凝结水和蒸汽混合运动特征进行数值计算,研究了凝结水和蒸汽混合后的温度场和速度场。研究结果为以后的运行和CFR-1000设计提供了理论依据。 关键词:中国实验快堆;除氧器;数值计算 中图分类号:TK233.5+22 文献标识码:A Mixed movement characteristics of condensation water and steam in CEFR three loop deaerator YANG Yong Chang ZHANG Lu (China Institute of Atomic Energy, Beijing 102413) Abstract: The numerical calculation is carried out for the mixed movement characteristics of deaerator ondensation water and steam in CEFR three loop by using Fluent solver. The condensation water and steam mixture temperature field and velocity field is studied. The results can provide a theoretical basis for the after operation and CFR-1000 design. Key words: China Experimental Fast Reactor(CEFR); deaerator; numerical simulation 除氧器是电厂给水除氧的主要手段,除氧效果与除氧设备的结构有直接的关系。目前国内大中型火电机组所配备的除氧器多采用喷雾填料式,利用弹簧喷嘴将凝结水喷射呈锥形水膜,这种喷嘴能够随着负荷的变化,通过弹簧作用调节喷口的开度。但是这种喷淋装置中的关键部件较为复杂,同时安装调试精度要求高,长期运行会导致弹簧腐蚀,易使其性能退化,给电厂的运行和维护带来了极大的不便。 旋膜式除氧器是近些年来发展起来的,其主要除氧元件起膜管结构简单,没有活动部件,能够很好地克服了传统弹簧喷嘴性能易退化的缺点;同时还具备负荷适应性好的优点,在补水量大、补水温度低等恶劣工况下仍能保证良好的除氧效果。 本文介绍了旋膜式除氧器的结构和工作原理,分析了CEFR三回路中YGXC-110型旋膜式除氧器的性能,通过数值计算研究了其内部凝结水的流动和传热传质特性,以及凝结水和蒸汽混合后的运动特征。 除氧器工作原理及系统方案设计 1.1除氧器工作原理 膜式除氧器采用热力除氧方法,无论其结构如何变化,其除氧原理都是建立在亨利定律和道尔顿定律的基础上。 亨利定律指出:对于稀溶液,在一定温度下,当溶质在气、液两相中的传质达到平衡时,溶质在气相中的分压与其在液相中的浓度成正比,即: 式中:P—溶质在气相中的平衡分压,Kpa; E—亨利系数,单位与压力单位相同; x—溶质在液相中的摩尔分率。 如果通过降低溶质在气相中的分压,使其低于液相中溶质在气相中的平衡分压,则会使溶质在液相中析出,直至达到新的平衡。通过不断降低气相中的溶质的分压,破坏并建立新的平衡,可以达到持续去除液相中溶质的目的。 道尔顿定律指出:对于低压下的混合气体的全压力近似等于各组分气体的分压力之和,因此,气相中各组分气体的分压与全压力的关系为: 式中:——溶于水中的各种气体的分压力; ——水蒸汽的分压力。 在定压下将水加热至其沸点,使水蒸汽的分压力趋于气相中的全压力,其它组分气体的分压力就趋于零(同时将水中逸出的气体及时排出),从而保证水中的溶解气体维持在较低的水平含量并趋于零。 综上所述,热力除氧必须同时具备两方面条件: (1) 传热条件——快速将水加热至给定压力下的饱和温度; (2) 传质条件——使溶质不断地从水中析出并迅速带走。 在CEFR三回路YGXC-110型旋膜式除氧器中,来自低压加热器的凝结水首先进入水室,在凝结水压力和除氧器工作压力的压差作用下,由起膜管切向小孔喷射至起膜管内壁;入水会形成短暂的射流,高速射流两侧形成局部低压区,射流结束后,水沿着起膜管内壁旋转而下,凝结水在喷管内先进行部分除氧。然后旋转水流从起膜管出口以一定角度离开起膜管,形成中空的旋转的裙装水膜,常称为水膜裙,它能够在各种负荷下与加热蒸汽充分接触,

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