提高预制T梁外观质量1.docVIP

中铁十四局集团 QC小组成果发布材料 提高预制T梁外观质量 发布人：杜志昌 中铁十四局集团津保铁路项目部 预制T梁外观质量控制QC小组 二○一二年二月 目录 一、工程概况 二、QC小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、设定目标 六、实现目标可行性分析 七、原因分析，确定主要原因 八、制定对策并实施 九、检查效果 十、制定巩固措施 十一、总结和下一步打算 一、工程概况 新建津保铁路位于天津市西部和河北省中部，正线全长157.937公里。JBSG-2标段为引入天津枢纽大北环线，全标段共长36.978km。工程内容主要为三电及管线迁改、路基、桥涵、轨道、通信信号、电力及牵引供电。共计预制T梁3480片，其中32mT梁3172片，24mT梁188片，20mT梁72片，16mT梁48片。预制梁砼为C55高性能砼。 二、QC小组简介 小组名称 提高预制T梁外观质量QC小组 成立日期 2011.3.1 类 型 管理型 活动时间 2010.3.1—2011.6.1 注 册 号 课 题 提高预制T梁外观质量 小组活动 内 容 1、通过对预制T梁的外观质量控制，消除常见外观质量缺陷； 2、为今后大批量T梁预制提供相关经验。 小组活动 制 度 1、小组成员积极学习TQC与ISO9000知识，积极参加小组活动； 2、现场跟班作业，加强过程控制，发现问题及时处理； 3、定期召开分析会，落实好预防纠正措施，确保实效。 小组成员情况 姓 名 年龄 文化 程度 职 称 职 务 组内分工 接受TQC 考试成绩 马尊国 35 本科 工程师 项目总工 组长 180小时 99 杜志昌 37 本科 工程师 安质部长 组员 180小时 98 杨孝成 35 本科 工程师 工程部长 组员 180小时 98 石志波 39 本科 高级工程师 安质部部员 组员 160小时 98 刘传鹏 37 本科 工程师 安质部部员 组员 160小时 97 林立文 34 本科 工程师 工程部部员 组员 160小时 97 三、选题理由 四、现状调查 2011年3月5日小组成员对首批预制好的2片T梁进行实地调查，根据《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》的相关标准，做出了预制T梁外观质量检查统计表。 序号 检查项目名称 标准分 实际得分 ? 预制T梁外观质量 100 86 1 缺棱掉角 20 15.4 2 离析泌水 20 16.5 3 气泡 20 17.2 4 表面色差 20 17.8 5 施工冷缝 20 19.1 分析上表中数据，外观得分率仅为86%，失分统计如下表： 序号 项目 失分 频率(%) 累计频率（%） 1 缺棱掉角 4.6 32.86 32.86 2 离析泌水 3.5 25.00 57.86 3 气泡 2.8 20.00 77.86 4 表面色差 2.2 15.71 93.57 5 施工冷缝 0.9 6.43 100 根据上表统计，可作如下排列表： 调查结论：从排列图可以看出T梁存在的主要缺陷为：1缺棱掉角；2离析泌水；3气泡。 五、设定目标 根据实地调查分析结果，小组决定从缺棱掉角、离析泌水、气泡三个方面进行T梁外观质量控制，并确定本次QC活动的目标为： 缺棱掉角的失分率不大于25%； 离析泌水的失分率不大于20%； 气泡的失分率不大于15%； T梁预制外观质量得分率达到90%及以上，创优良工程。 六、实现目标可行性分析 根据首批T梁现状调查情况，小组决定运用QC方法，对T梁外观质量的目标进行可行性分析： 七、原因分析，确定主要原因 1）、原因分析： 小组针对调查中发现的问题进行多次讨论，广泛收集现场管理人员、施工人员、监理工程师的意见，集思广益，从人、机、料、法、环等五个环节，主、客观等方面进行分析，得出T梁外观质量缺陷形成原因。 （1）、“人”的原因： 、现场主管人员质量意识不强，对出现的问题重视度不够，在暴露出的问题没能有效解决的前提下，未能停下来认真分析整顿。 、现场管理和施工人员普遍缺乏T梁施工经验，质量意识教育未到位，施工人员质量意识不强； 对班组管理力度不足，未能将责任落实到班组，奖罚不能及时兑现，施工人员责任心不强，同样的问题在同一个班组重复出现； 操作人员分工不明确，模板安装、混凝土振捣、脱模等工序，未划区分工、责任到人。 ⑤技术交底不明晰、不透彻，作业人员没有领悟施工要点，在理论培训的基础上需要通过实践来掌握具体的施工要领； （2）、“机”的原因