城市滨河景观设计模式试题.ppt

城市绿地系统规划 建筑学院 城市规划专业 彭琳 城市滨水区设计 ■ 中国城市滨水区的开发建设 存在问题： 1）缺乏整体性 2）开敞空间不连续 3）缺乏亲水性 4）缺乏传统的延续 城市滨水区设计 ■ 城市滨水区规划设计的原则 1）创造系统的城市空间——整体性原则 ■ 城市滨水区规划设计的原则 2）与城市整体结构的联结—延续性原则 ● 文脉的延续 ● 视觉的延续 ① 利用滨水丘陵地形的有利地形、地势设置观景点。 ● 视觉的延续 ② 通过大面积玻璃幕墙保持建筑室内公共空间与水域的视觉联系，使室内外空间结合当地气候特点，靠近水边的建筑底层架空或局部透空，形成半公共空间，吸引人的活动，同时也使滨水景观成为视觉焦点； 城市滨水区设计 ● 视觉的延续 ③ 与城市功能分布相适应，在滨水边缘地带特殊地段，人流密集、多种交通方式交汇的地方，开辟公共广场； 城市滨水区设计 ● 视觉的延续 ④ 运用人工方法开挖河道将水体引入滨水岸域，这种方法尤其适用于滨水娱乐休闲区和滨水居住区； 城市滨水区设计 ● 视觉的延续 ⑤ 滨水区的建筑高度分区控制，城市滨水区的建筑布局和形体设计应有意识地预留视觉廊道通向水域空间，靠近水域的建筑不能阻挡街区内部的建筑朝向水域的视线； 城市滨水区设计 ● 视觉的延续 ⑥ 桥是特殊的景观和观景点，通常是滨水景观最具魅力的地方，其地点的选择、与周边环境的协调，以及桥本身的形态都很重要，应慎重行事； ● 视觉的延续 ⑦ 考虑从水上或者对岸观赏沿河景观时水域与周边城市环境的和谐。此时，防洪堤的形态是否妨碍视线通畅这一问题尤其突出。严格控制建筑与水体边缘的距离，水边设连续的散步道和绿化林带，改变建筑阻挡水体，行人在街道上看不见水，无法接近水的状况。 3）人性化的设计—以人为本的原则 4）营造和谐的自然空间—生态优先的原则 5）城市滨水区是公众的空间—共享性原则 6）营造可亲近的滨水空间—亲水性原则 7）便利的交通及各类辅助设施—可达性原则 ① 交通可达性 A.对外交通 B.立体化 C.内部步行系统 ② 体力可达性 ③ 室外设施—安全、实用、舒适、美观 城市滨河景观设计模式研究 城市滨河景观设计模式研究 城市滨河景观设计模式研究 ■ 模式 1 优点: 是商、住均可满足，水运方便，陆上交通也较便捷，留出河边道路作共享空间，体现了滨河区公共性的特点； 缺点: 滨河绿地太少，自然气息不足 城市滨河景观设计模式研究 ■ 模式 2 优点: 是商、住均可满足，水运方便，有滨河共享空间，而且滨河建筑的檐廊能避风、躲雨、防晒，是传统水街中最重要和最受欢迎的模式之一； 缺点: 缺少滨河绿地，建筑近河，对水上活动者有压迫感，檐廊较窄，有时显得拥挤不堪。 城市滨河景观设计模式研究 ■ 模式3、4 缺点: 建筑贴河而建，对水上活动者有压迫感，檐廊只作私用，缺少滨河共享空间及滨河绿地 城市滨河景观设计模式研究 城市滨河景观设计模式研究 ■ 模式 1 优点: 是功能多样，滨河区视线开敞，交通便利，商住、游憩兼顾； 缺点: 滨河道路上汽车穿梭，行人过街有心理负担 城市滨河景观设计模式研究 ■ 模式 2 优点: 其优点是功能多样且互不干扰；缺点是高架路可能对滨水街景立面产生不利影响。 缺点: 滨河绿地太少，自然气息不足 城市滨河景观设计模式研究 ■ 模式 3 优点: 滨河区宁静、安全、景观优美。但应注意，与河流垂直的道路要有一定宽度和密度，即滨河建筑应有较大间距，能把滨河区的自然信息和美景引入城市。 城市滨河景观设计模式研究 ■ 模式 4 优点: 一般位于城市边缘地带或特殊保护地区。优点是适合于游憩。 缺点: 商住、交通等其它功能无法满足。 城市滨河景观设计模式研究 ■ 模式 5 优点: 功能多样而互不干扰，有良好景观。 缺点: 修建地下车行道成本较高且地下行车时看不见自然景色。 城市滨河景观设计模式研究 ■ 模式 6 优点: 缺点是建筑过分临河，对水上活动者有压迫感；无滨河共享空间，剥夺了公众使用滨河区的权利。 ■ 模式 7 缺点: 缺少滨河区游憩地，生态环境不良。 城市滨河景观设计模式研究 城市滨河景观设计模式研究 城市滨河景观设计模式研究 城市滨河景观设计模式研究 城市滨河景观设计模式研究 城市滨河景观设计模式研究 城市滨河景观设计模式研究 2）评价 2）评价 3.水际 1）模式 3.水