安全文明施工专项方案-完结.docVIP

目录 第一章 工程概况 3 一、工程概况 3 第二章 安全管理目标 4 一、安全目标 4 二、施工风险分析 4 第三章 安全生产责任制 5 一、项目经理安全职 5 二、安全生产负责人安全职责 6 三、项目部总工程师的安全职责 6 四、项目部专职质安员的安全职责 6 五、班组长的安全职责 7 六、工人的安全职责 7 第四章 安全管理制 7 一、安全教育制度 7 二、特殊工种职工实行持证上岗制度 8 三、安全技术措施制度 8 四、安全交底制度 8 五、班前安全活动制度 8 六、安全生产检查制度 8 七、现场防火管理制度 9 八、施工现场安全管理制度 9 九、事故处理 “四不放过制度” 10 第五章 安全教育培训 10 第六章 脚手架施工安全技术要求 11 一、墩身脚手架 11 二、箱梁承重支架 18 三、门式支架搭设 20 四、搭架施工安全要点 22 第七章 安全文明施工 25 一、文明施工目标 25 二、文明施工措施 25 三、安全生产措施 32 第八章 环境保护 35 一、环境管理的责任区 35 二、环境管理措 35 三、环境保护措 35 第一章 工程概况 一、工程概况 郑州市三环路快速化工程是郑州市交通畅通工程的关键性项目，是实现现代郑州市交通快速化建设的一项重要任务，对缓解主城区交通压力、合理分布交通流量具有极其重要的作用。陇海路互通立交是郑州市三环路快速化工程中的关键性工程，工程所在地点的现有两条主干路（西三环和陇海路）平交呈丁字状,按规划设计现有陇海路将向西延伸,由此本路口将成十字路口状,并通过陇海路互通立交实现路口全互通功能。 陇海路互通立交为三层全互通立交桥，含陇海路主线高架桥、西三环主线高架桥及九条立交匝道桥。其中陇海路主线高架全长1114m，西三环主线高架全长2470m。南北方向为西三环快速通道，东西向为陇海路快速通道，立交匝道分为ES、EN、NE、NW、WN、WS、SE、SW、JS匝道。 本工程共有5跨钢梁分别位于ES匝道2跨、NE匝道1跨、SE匝道1跨和SW匝道1跨。引桥8联，剩余105跨为预应力混凝土箱梁。 本工程桥梁墩身采用独柱墩（花瓶式）、门架墩等结构型式的现浇钢筋混凝土墩柱。墩柱顶部设球形支座及支座垫石，墩柱混凝土强度标号为C40。 第六工程处施工内容主要包括：施工区段内的桥梁桩基、承台、墩身、预应力混凝土连续箱、防撞墙、铺装层等。 施工区段内桥梁工程具体内容为： 西三环高架：K7+059.754～K8+626.71，全长1566.956m，共18联； 陇海路高架：K-1+479.9～K-1+994.862、K0+000～K0+065.84，全长580.802m。； ES匝道： ESK0+549.076～ESK0+949.712，此匝道为桥梁工程,长400.639m； NE匝道：NE K0+283.409～NEK0+569.311，此匝道为桥梁工程，长285.901m； NW匝道：NW K0+223.604～NWK0+283.604，此匝道为桥梁工程，长60m； WS匝道：WS K0+094.313～WSK0+318.485，此匝道为桥梁工程，长224.172m； WN匝道：WN K0+110.399～WNK0+318.485，此匝道为桥梁工程，长356.626m； SE匝道：SE K0+221.778～SEK0+432.666，此匝道为桥梁工程,长120.885m； SW匝道：SW K0+241.912～SWK0+549.224，此匝道为桥梁工程,长347.19m； JS匝道：JSK0+000.000～JSK0+549.244，此匝道为桥梁工程,长549.244m； 第六工程处施工范围内西环主线桥、陇海路主线桥及匝道桥共设计墩身215个，最高18.524m，最低6.082m。主要工程量：混凝土浇筑6117m3，钢筋制安2019t。墩身采用设计采用门架墩、独柱墩（花瓶式）等结构型式。墩身主要工程量见下表。 第二章 安全管理目标 一、安全目标 做到无工程事故和重大设备、人身伤害事故，坚决实现“五杜绝”，即杜绝施工死亡事故；杜绝多人伤亡事故；杜绝重大机械事故；杜绝重大交通事故；杜绝重大火灾事故。 二、施工风险分析 1、施工用电 整个施工期间用电量较大，为了保证工期满足施工需要，在市电不能完全满足施工需要情况下，项目部配制发电机来满足施工需要。因此，用电安全、油料堆放管理使用和发电机安全管理都非常重要。线路短路以及超负荷会引起火灾；设备漏电会危及员工生命；易燃易爆物品管理不善会引起火灾或爆炸从而造成人员伤亡和财产损失。 在陇海路互通立交本项目段施工用电设备计算，计划设3台500KVA变压器供施工用电；施工用电与当地电力部联系，就近接高压线路引入。此外为防止突然停电或用