云埔工业区康达路升级改造工程建设项目环境影响报告表.docVIP

项目申报编号： 建设项目环境影响报告表 项目名称：云埔工业区康达路升级改造工程 建设单位：广州开发区财政投资建设项目管理中心(盖章) 编制单位：广州市环境保护工程设计院有限公司（盖章） 编制日期：201年月国家环境保护总局制《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1. 项目名称――指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。 2. 建设地点――指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3. 行业类别――按国标填写。 4. 总投资――指项目投资总额。 5. 主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6. 结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7. 预审意见――由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8. 审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本情况 项目名称 云埔工业区康达路升级改造工程 建设单位 广州开发区财政投资建设项目管理中心 法人代表 联 系 人 朱工 通讯地址 联系电话 020-传 真 / 邮政编码 5100 建设地点 广州开发区云埔工业区内 立项审批部门 广州市开发区发展和金融工作局 批准文号 建设性质 新建□ 改建■ 技改□ 行业类别 及代码 T 城市交通设施 --2、道路 (平方米) 道路全长492.409m 总投资 (万元) 1 其中环保 投资(万元) 环保投资占总投资比例（%） 评价经费 (万元) / 预计投产 日期 2017年月 起点：113°323.86、北纬 23° 747.90 终点：113°329.70、北纬23° 733.00 工程内容及规模 、项目由来 广州云埔工业区位于广州东部黄埔区，珠江三角洲的中心，是广州市政府统一规划的大型综合开发区，云埔工业区位于东区街，广园快速路以北，开创大道以东，西邻广州科学城，东接永和镇经济技术开发区。康达路位于黄埔区云埔工业区内，采用城市次干道标准，是云埔工业区内南北向重要通道，现状道路0m宽，双向4车道。康达路经过多年的运营，路面沥青老化，部分路段路面已出现严重的破损，两侧人行道铺装杂乱无章，影响了行车及行人的舒适安全，已无法适应交通及城市景观的需求，明显制约、阻碍区域经济的发展，成了经济正常发展及招商引资的瓶颈。因此，为了满足行车需求、提升城市形象广州开发区财政投资建设项目管理中心拟投资1781万元建设“云埔工业区康达路升级改造工程”（以下简称“本项目”）。项目主要改造内容道路工程、排水工程、交通工程、电力工程等。 根据《中华人民共和国环境保护法》（2015年月）、《中华人民共和国环境影响评价法》（20年9月）和《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2015年本）的有关规定，建设单位需编制环境影响评价报告表。因此广州开发区财政投资建设项目管理中心委托公司承担本项目的环境影响评价工作。评价单位在充分收集有关资料并深入进行现场踏勘后，依据国家、地方的有关环保法律、法规，在建设单位大力支持下，完成了本项目的环境影响报告表的编制工作。 、内容康达路建于2002年，期间无大中修。现状横断面现状道路0m宽，双向4车道，断面布置为3.5m人行道+1.5m侧分带+7.5m行车道+5m中央分隔带+75m行车道+1.0m侧分带+4m人行道，总宽30m。 2016年5月全线旧路进行检测路现状路面结构为沥青混凝土路面，沥青路面分布有较多病害，全路段呈现网状龟裂，路面弯沉在50-60之间，弯沉值较大，路面强度不足。 改造建议建议全部挖除重新铺筑。 人行道及非机动车道现状道路人行道及非机动车道合并设置总宽度3.5-4.0m。全路段人行道破损较为严重，部分路段人行道沉陷积水，部分路段人行道破碎、缺失。 改造建议：对全线人行道进行翻修重建。 图1 项目病害情况 图 2 人行道现状 3）路缘石中分带路缘石混凝土材质，高35cm，厚度10cm。整体较为陈旧、破损。人行道路缘石混凝土材质，高15-17cm，厚度10cm。整体较为陈旧、破损。行车道平石混凝土材质，宽50cm，厚度 10cm。整体较为陈旧、破损。改造建议：建议拆除中分带及人行道既有路缘石和行车道平石，更换为花岗岩缘及平石。 交通工程全线标线基本全部脱