《机械设计》课程带和链传动章节习题【DOC精选】.docVIP

机械工程学院《机械设计》课程带和链传动章节习题 一、选择题（每题1分，共40分） 1. 带传动是依靠来传递运动和功率的。 A．带与带轮接触面之间的正压力 ．带与带轮接触面之间的摩擦力 带的紧边拉力 D．的松边拉力 带张紧的目的是。 减轻带的弹性滑动B．提高带的寿命 ．改变带的运动方向D．使带具有一定的初拉力 与链传动相比较，带传动的优点是A．工作平稳，基本无噪声 B．承载能力大 ．传动效率高 D．使用寿命长 与平带传动相比较，V带传动的优点是。 A．传动效率高 带的寿命长．带的价格便宜 能力大 与绳线结构的v带相比较，帘布结构v带的优点是．抗弯强度高，可用于较小直径的带轮 B．耐磨损，寿命长 是在忽略离心力的情况下推导出来的，如果考虑离心力，则公式应该变为 。 A． B． C． D． 13．刚开始打滑前，带传动传递的极限有效拉力与初拉力F0之间的关系为 B 。 A． B． C． D. 14.设计v带传动时，为防止 A 应限制小带轮的最小直径。 A．带内的弯曲应力过大 B；小带轮L的包角过小 C．带的离心力过大 D．带的长度过长 15.一定型号v带内弯曲应力的大小与 B 成反比关系。 A．带的线速度 B．带轮的直径 C．带轮上的包角 D．传动比 16.—定型号v带中的离心拉应力，与带线速度 A 。 A．的平方成正比 B．的平方成反比 C．成正比 D．成反比 17.带传动在工作时,假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带 B . A．进人大带轮处 B．紧边进入小带轮处 C．离开大带轮处 D．离开小带轮处 18.带传动在工作中产生弹性滑动的原因是 C . A．带与带轮之间的摩擦系数较小 B．带绕过带轮产生了离心力 C．带的弹性与紧边和松边存在拉力差 D．带传递的中心距大 19.带传动不能保证难确的传动比，其原因是 C . A．带容易变形和磨损 B．带往带轮上出现打滑 C.带传动工作时发生弹性滑动 D．带的弹性变形不符合虎克定律 20.一定型号的v带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的功率增量，取决于 C . A．小带轮上的包角 B．带的线速度 C．传动比 D．大带轮上的包角 21.同步带传动是靠带齿与轮齿间的 C 来传递运动和动力的。 A．摩擦力 B．压紧力 C．啮合力 D．楔紧力 22.与v带传动相比较，同步带传动的突出优点是 B 。 A．传递功率大 B．传动比准确 c．传动效率高 D．带的制造成本低 23.带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于 A 。 A．带的横截面尺寸 B．传递的功率 C.带轮的线速度 D．带轮的直径 24.当摩擦系数与韧拉力一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随 的增大而增大。 A．带轮的宽度 B．小带轮上的包角 C．大带轮上的包角 D．带的线速度 25.与带传动相比较，链传动的优点是 B . A．工作平稳，无噪声 B．寿命长 C.制造费用低 D．能保持淮确的瞬时传动比 26.链条在小链轮上的包角，一般应大于 B . A．90 B．120 C.150 D.180 27.链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为 C 。 A．链传动只用来传递较小功率 B．链速较高，在传递相同功率时，圆周力小 C．链传动是啮合传动，无需大的张紧力 D．链的质量大，离心力大 28.与齿轮传动相比较，链传动的优点是 D . A传动效率高 B．工作平稳，无噪声 C．承载能力大 D．能传递的中心距大 29.套简短子链中，滚子的作用是 . A．缓冲吸震 B．减轻套筒与轮齿间的摩擦与磨损 C．提高链的承载能力 D．保证链条与轮齿间的良好啮合 30.在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀和动载荷,应 D 。 A.增大链节距和链轮齿数 B．减小链节距和链轮齿数 C.增大链节距，减小链轮齿数 D．减小链条节距，增大链轮齿数 31.为了限制链传动的动载荷，在链节距和小锭轮齿数一定时，应限制 A . A．小链轮的转速 B．传递的功率 C.传动比 D．传递的圆周力 32.链轮毛坯