[2017年整理]地铁盾构隧道沿线障碍桩冲桩破除施工技1.docVIP

地铁盾构隧道沿线障碍桩冲桩破除施工技术 ? 摘要:通过西安地铁二号线盾构区间隧道穿越障碍桩的工程案例,对4种废弃障碍桩的处理工艺的优缺点进行对比,确定采用基坑开挖+冲桩的方法,并介绍冲桩施工的要点以及关键技术措施。采用的施工方案施工效果明显:工序简单、容易操作、工期短;工序相对安全,工艺可靠。所得以验可供今后类似工程借鉴参考。 关键词:盾构隧道;障碍桩;冲桩破除;技术控制 ? 0 引言 ????? 在城市地铁盾构施工中,经常遇到前方出现障碍物侵入隧道净空,不及时清除,盾构将无法通过。这些障碍物包括建(构)筑物桩基、围护结构等,如果影响建筑物的承载力,通常采用桩基托换;如果不影响建筑物的承载力,通常利用竖井或挖孔桩下去或冲桩破除即可。文献[1-4]阐述了盾构在隧道施工中遇到了施工技术难题并加以分析与解决;文献[5]介绍了某系杆拱桥基础采用的群桩基础施工工艺;文献[6]从施工方法、地下水及恶劣天气影响3个方面对Ⅲ类基桩产生的原因进行了分析。西安地铁二号线行政中心—北客站区间隧道受建筑物钢筋混凝土桩基侵入净空的影响,盾构无法顺利推进,必须采取相应的措施凿除桩基后,才可顺利施工。 1 工程概述 1. 1 工程概况 ????? 西安地铁二号线北苑站—北客站左线盾构区间在推进方向上里程ZDK1+708位置,有西潼高速公路改扩建施工的已废弃的0号桥台,但其2、3号承台桩钢筋混凝土桩侵入盾构隧道,