推理1.7 汽缸分离 轮胎充气 灵感解困惑.docVIP

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  • 2017-03-03 发布于湖北
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推理1.7 汽缸分离 轮胎充气 灵感解困惑.doc

汽缸分离 轮胎充气 灵感解困惑 瓦特(1736~1819)是世界公认的蒸汽机发明家. 他的创造精神、超人的才能和不懈的钻研为后人留下了宝贵的精神财富和物质财富. 瓦特改进、发明的蒸汽机是对近代科学和生产的巨大贡献,具有划时代的意义,它导致了第一次工业技术革命的兴起,极大的推进了社会生产力的发展. 瓦特出生于英国的格林诺克,由于家境贫穷没机会上学,先是到一家钟表店当学徒,后又到格拉斯哥大学去当仪器修理工,瓦特聪明好学,他常抽空旁听教授们讲课,再加上他整日亲手摆弄那些仪器,学识也就积累得不浅了. 1764年,格拉斯哥大学收到一台要求修理的纽可门蒸汽机,任务交给了瓦特. 瓦特将它修好后,看看他工作那么吃力,就象一个老人在喘气,颠颠颤颤地负重行走,觉得实在应该将它改进一下. 他注意到毛病主要是缸体随着蒸汽每次热了又冷,冷了又热,白白浪费了许多热量. 能不能让它一直保持不冷而活塞又照常工作呢?于是他自己出钱租了一个地窖,收集了几台报废的蒸汽机,决心要造出一台新式机器来. 从此,瓦特整日摆弄这些机器,两年后,总算弄出个新机样子. 可是点火一试,那汽缸到处漏气,瓦特想尽办法,用毡子包,用油布裹,几个月过去了,还是治不了这个毛病. 一天他又趴到汽缸前观察漏气的原因,不小心一股热气冲出,他急忙躲闪,右肩上已是红肿一片,就像被一把热刀削过一样,辣辣地疼起来,弄得他心烦意乱. 他真有

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