峨眉山市滨湖国际大门乐峨路上T型口交通信号灯和电子监控.docVIP

峨眉山市滨湖国际大门乐峨路上T型口交通信号灯和电子监控系统 建设项目 峨眉山市政府采购中心受峨眉山市名城市政管网有限责任公司名城市政管网有限责任公司。 峨眉山市滨湖国际大门乐峨路上T型口交通信号灯和电子监控系统建设项目（含安装调试）。 谈3]60号 二、采购项目技术参数及资质要求： （一）、投标人投标资质要求 1、在中国境内注册并具有独立法人资格的合法企业（注册资金500万及以上）计算机信息8、投标人2012年以来承建过同类道路监控项目1个及以上业绩； （二）、技术要求 一、建设内容 序号 货物名称 安装路口/点位情况说明 数量 1 交通信号灯系统 名山东路胜利南街路口（T形交叉） 1套 2 电子监控系统 名山东路胜利南街路口（T形交叉） 1套 二、设计依据： 《中华人民共和国道路交通安全法》； 《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）； 《道路交通信号灯》（GB14887—2011）； 《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886—2006）； 《道路交通信号控制机》（GB25280-2010）； 《公路交通安全设施设计技术规范》 (JTJ074-2003) ； 《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（ GA/T496-2009）； 《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009； 《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832—2009）； 《道路交通信息监测记录设备设置规范》（GA/T1047—2013）； 《道路交通技术监控设备运行维护规范》（GA/T1043—2013）； 《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T833—2009）； 《公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求》（GA/T651-2006）； 《公安交通管理外场设备基础施工通用要求》（GA/T652-2006）； 《公安交通指挥系统工程设计制图规范》（GA/T515-2004）； 《安全防范工程技术规范》(GB50348—2004) ； 《安全防范系统雷电浪涌防护技术要求》（GA/T 670-2006）； 《交通电视监视系统工程验收规范》（GA/T 514-2004） 。 上述规范以外，遵循国家和行业现行的规范和标准要求。 三、交通信号灯系统技术要求 （1）拟建交通信号灯系统点位情况 序号 路口名称 路口概况 1 名山东路胜利南街路口 T形交叉，3个方向 （2）技术内容及范围 2.1道路交叉口预埋管道的技术要求： 路口横穿管道均为2根Φ125镀锌钢管和1根Φ 80镀锌钢管，分别内套Φ 110PVC（需要接头连接） 和Φ75PVC（不需要接头连接）管。管线过路面尽量利用涵洞绕行，减少路面的破坏。从窨井到信号灯杆及监控灯杆2埋设根Φ 80镀锌钢管内套Φ75PVC（不需要接头连接）管。埋深：机动车道700mm，人行道500mm。窨井之间的间距原则上不超过50米。所有预埋管壁厚规格为2.5mm，所有管道内必须穿2根铁丝，以方便日后敷设电缆。镀锌钢管接头处应外套套管，满焊及做防腐处理，并应包有足够强度的砼防护层，每根管口必须严格处理好毛刺。窨井内用Φ10镀锌钢筋沿井壁将井内所有钢管焊接在一起，做等电位连接。 2.2交通信号灯系统的技术要求 1. 集中协调式交通信号机 基本技术要求：符合GB25280-2010。中心系统软件包含设置、监测、方案生成等模块。系统通讯方式多样，可采用光缆，PSTN公用电话网、无线电专网等联网方式。并可根据工程要求，支持符合TCP/IP协议的局域网，移动通讯网方式。信号机的设置方式灵活：具备指挥中心设置、手提电脑现场设置，利用信号本机的键盘与LED显示屏现场设置。采用了模块化结构，利用工业现场总线技术，具有很强的系统可扩展性。根据工程要求，在指挥中心的控制下，可实现点控制、线控制、面控制功能。具备多种控制模式：多时段多方案设有18个时段，16种时段控制方案。设有16个配时方案。包括黄闪与熄灯模式、半感应控制、全感应控制、交通管制、黄闪控制、指挥中心步进控制、干线协调控制。系统可以根据实际交通情况，由指挥中心发出命令、采取对应的交通控制模式。通过车辆检测器对路口每个车道的车流量进行自动采集。可外接16路车辆检测器。具备过载与漏电保护，软/硬件双重监视的绿冲突保护。对系统硬件、软件的工作状态和故障情况进行全面监视。支持远程监视最大可完成66相位控制。路口机最大72路（24组）机动车三色灯驱动与检测，每路驱动能力为100W（AC220V），并采用了光电转换隔离技术。路口机最大16路（8组）人行二色灯驱动与检测，每路驱动能力大于100W（AC220V），并采用了光电转换隔离技术。所有灯组的显示单元是否正常工作，都能及时反映到指挥中心。具有很好的电磁兼容性。符合IEC801-2，-