学生公寓工程项目可行性研究论证报告.docVIP

第一章 总 论 1.1 项目的提出 党的十七大报告明确提出要“优先发展教育，建设人力资源强国”，并在论述经济建设、政治建设、文化建设、党的建设等部分时，也对教育的使命和任务进行了多方面的阐述，形成了许多新的战略思想和方针政策。当今世界，知识越来越成为综合国力和国际竞争力的决定因素，人力资源越来越成为推动经济社会发展的第一资源，教育的基础性、先导性、全局性地位和作用更加突出。中国未来的发展、中华民族的伟大复兴，归根结底靠人才，人才的培养基础在教育。 近年来，在国家政策的支持下，高等教育快速发展，并逐渐进入了大众化的时代。随着高校办学规模的扩张，办学资源短缺、基础设施不足等问题日益显现。为了进一步促进高校改善办学条件、加强内涵建设、提高教学质量和保证人才培养水平，教育部在2004年提出了高校基本办学条件的要求，对师资、设备、校舍、占地等指标做出了明确要求。其中，学生宿舍生均面积要求必须达到6.5平米。 2010年7月29日，国务院发布《国家中长期教育改革和发展规划纲要》，提出高等教育要稳步发展，高等教育的毛入学率要由目前的24%提高到2020年的40%，高职教育的在校生人数从目前的1280万增加到2020年的1480万人，高职教育需要继续发展，以满足人民的求学需求和国民经济发展对高等级技能型专门人才的需求。 山西交通职业技术学院是一所隶属于山西省交通运输厅主管的高职院校。近年来，学院为了满足山西交通持续发展对人才的需求，办学规模不断扩大，教学设备不断更新，师资队伍得到加强，但生均宿舍面积不达标的问题日益突出。目前，在校生为3700人，而校舍面积一直保持2500人的规模，为了保证在校3700名学生的住宿，学院腾出了教师单身生公寓，压缩教师和行政办公场所，办学条件的不足已严重影响到学院正常的教学工作。而3700人的办学规模，也远远无法满足省内考生的求学需求和山西交通运输事业对一线技术人员的需要。 为了解决办学条件不足对学院发展的制约，学院制订了《校区规划和建设实施方案》，2010年7月21日，经山西省交通运输厅党组会议讨论通过，准予实施。方案中计划在2010年新建两栋学生公寓楼，该项目的实施，将极大改善在校生的住宿条件，同时缓解教师的备课、休息条件，改善办公环境。 1.2 项目承办单位的基本情况 1.2.1 项目名称 山西交通职业技术学院学生公寓工程项目 1.2.2 项目承办单位名称及地址 承办单位：山西交通职业技术学院 法人代表：张文才 单位地址：山西省太原市小店区武宿南 1.2.3 可行性研究报告编制单位 山西省建筑设计研究院 工程咨询资格证书编号：工咨甲10420080004 法人代表：张学锋 单位地址：山西省太原市府东街5号 邮政编码：030013 联系电话：0351 - 3285450或3285437 1.2.4 项目承办单位概况 山西交通职业技术学院是山西省唯一所交通类的高等职业技术学院，隶属于山西省交通厅主管，教学上受教育部、山西省教育厅指导。前身为山西省交通学校，创办于1958年。学院坚持“服务交通行业建设，融入山西经济发展，挖掘人才需求走势，锁定市场设置专业，瞄准岗位培养人才，强化技能突出特色，质量立校，协调发展 ”的办学理念，培养面向生产建设、管理、服务第一线需要的，下得去、留得住、用得上的，实践技能强、职业道德好的技术应用型人才。学院坚持以人为本，实施“人才强校”战略，造就了一支高素质的“双师型”教师队伍。专兼职教师214人，教授、副教授70人，讲师61人。 学院设有公路系、工程管理系、车辆工程系、机械工程系、信息工程系、经济管理系“六系”和基础部、培训部“两部”，开设了与山西交通建设发展相适应的6大专业群、19个专业，其中“道路桥梁工程技术”被教育部确定为全国高职高专改革试点专业；“汽车运用技术”被教育部和交通部确定为汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地；“汽车运用技术”、“公路监理”被山西省教育厅确定为改革试点专业。2006年9月我院与一汽丰田汽车销售有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司合作开展T-TEP培训项目，成为教育部公布的校企合作项目。随着国家加大对高速公路建设维护的投入，工程机械运用与维修专业的毕业生呈现供不应求的局面。 学院突出职业教育特色，针对职业岗位（群）能力需求，构建了现代化（教学）实训基地。经过近5年的建设，已建成路桥、汽车、经济管理和信息工程四大类、41个校内实训基地，建成了适合现代专业需要的实验实训平台，拥有丰田技术教育中心（T-TEP）、汽车综合实训室、测量一体化实训室、物流技术实训室、网络实训室、电工电子工艺实训室等30多个校内实训室，满足我院19个专业学生技能训练，技能鉴定要求。学院先后与山西路桥建设有限公司、山西交通规划勘察设计院、山西省交通科