县南环大桥建设工程环境评估报告书.docVIP

建设项目环境影响报告表 项目名称： #县南环大桥建设工程 建设单位： #县城乡建设局 编制日期：2010年5月 国家环境保护总局制《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字出）。 2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别——按国标填写。 4、总投资——指项目投资总额。 5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、审批意见——由负责审批项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本情况 项目名称 #县南环大桥建设工程 建设单位 #县城乡建设局 法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传真 邮编 建设地点 #县北园村？400m 立项审批部门 #县发展和改革局 批准文号 建设性质 新建√ 改扩建□ 技改□ 行业类别及代码 土木工程建筑业 05470 占地面积（m2） 绿化面积（m2） 总投资（万元） 1995.60 其中：环保投资（万元） 环保投资占总投资比例 评价经费（万元） 预期投产日期 2008年7月1日 一、项目及评价任务由来 #县道路网结构为“方格网+环形”，即“三纵十横”组成城市道路网，南环大桥为十横里的一横，承担着县城的横向主要交通之一。随着#县经济的发展，受现状道路交通状况制约的影响变大，不仅影响着城市的形象，而且严重影响了沿线市民的生活和工作。广大市民也迫切希望该项目的建设，项目的实施，会完善城市的布局，并优化县城交通量的分流，改善#县综合运输状况，促进经济的发展。 项目目前已经建设完毕，并投入运行。按照#县环保局要求，补做环评。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》的要求，#县发展和改革局于2010年5月正式委托山西省#市环境科学研究所承担本项目的环境影响评价。我单位接受委托后，立即组织有关持证环评人员到#县进行了现场调研，对工程的建设进行了现场踏勘，对工程所在区域的自然地理环境、自然生态环境、社会经济环境、生活质量等进行了调查，收集了有关资料；进行了项目的工程分析；按照有关环境保护法规的要求，结合当地实际情况，编制了《#县南环大桥建设工程》环境影响评价报告表，现提交建设单位，报请#县环境保护局组织审查。 二、工程内容及规模 1、项目名称、性质、建设地点 项目名称：#县南环大桥建设工程 建设单位：#县城乡建设局 建设地点：距离#县北园村？400m，具体位置见附图1。 建设性质：新建 2、建设规模和资金来源 建设规模：大桥长185米，跨越#，是联系东外环、西外环路的重要交通枢纽。大桥按设计速度40km/h技术标准建设。 结构概况： （1）上部结构（纵、横梁，拱肋）： 采用拱梁组合体系，每跨拱桥为一联，孔径布置为50m+80m+50m。桥梁横向采用2片拱肋。拱肋采用悬链线变化，拱轴系数1:3。拱肋及纵梁均采用箱形截面。 80m跨拱桥拱肋横向宽度1.4m、高度1.8m、腹板厚0.2m、顶底板厚0.3m、拱脚处为实心截面，于拱顶及距离拱顶20m处共设置三道风撑；50m跨拱肋横向宽度1.4m、高度1.4m、腹板厚0.2m、顶底板厚0.3m、拱脚处为实心截面，于拱顶处设置一道风撑； 纵梁宽度2.4m、高度2.1m，于拱脚处渐变至3.1m，腹板厚0.4m、顶底板厚0.3m。端横梁宽2.4m，高2.5-2.635m，中横梁为T形截面，翼板厚0.8m，腹板宽0.5m，高1.85-1.985m。 吊杠采用VLM可调节器式定型吊杠，每个吊杠为φ7-73/7-127高强预应力钢丝束，间距5m。 （2）下部结构（桩基础、墩柱台身）： 桥墩、桥台地基处理采用1500mm钢筋混凝土（C25）灌注桩。其中桥墩桩长18m，24根，桥台桩长15m，16根，共40根，总延米672m。 桩基、承台：桩基采用1.5m桩径钻孔灌注桩基础，以沙质泥岩为持力层，桩基础按嵌岩桩设计，嵌岩深度不小于6.0m，承台为钢筋混凝土实体矩形。 桥墩：采用双枝π形桥墩，设一道预应力联系梁。 资金来源：项目总投资1995.60万元，全部由县财政解决。 3、工