钻孔桩施工方案试卷.docxVIP

中铁一局集团有限公司 新建铁路格尔木至库尔勒线 GKQHSN1标段 钻孔桩施工方案 编制人： 复核人： 审批人： 中铁一局集团有限公司 格库铁路(青海段)工程指挥部 编制日期： 年 月 日  目录 钻孔桩施工方案 3 一、工程概况 3 （一）工程概述 3 （二）地质概况 3 （三）工程特点 3 二、施工安排 3 （一）建设总体目标 3 （二）施工管理机构、队伍部署和任务划分 4 三、施工进度计划 5 （一）施工进度安排原则 5 （二）施工进度指标 6 四、施工准备与资源配置计划 6 （一）施工准备 6 （二）资源配置计划 7 五、 施工方法及工艺要求 8 （一）钻孔桩施工工艺流程图 8 （二）工程测量方案 9 （三）钻孔桩施工 10 钻孔桩施工方案 一、工程概况 （一）工程概述 格尔木东站至格尔木南站共有7座桥梁，515根桩基，分别为上行线格东特大桥295根桩基，下行线格东特大桥76根桩基，中浩专用线大桥34根桩基，瀚海路大桥的38根桩基，黄河路中桥28根桩基，长江路中桥28根桩基，黄河路小桥16根桩基。 上行线格东特大桥共有295根桩基，分别为261根1.25m桩径桩基和34根1.5m桩径桩基，1.25m桩径钻孔桩配筋类型为GKB1-1-L3，1.5m桩径钻孔桩配筋类型为GKC1-2-L3。 下行线格东特大桥有76根1.25m桩径桩基，钻孔桩配筋类型为GKB1-1-L3。 中浩专用线大桥34根1.25m桩径桩基，桥台钻孔桩配筋类型为GKB1-1-L3，中间桥墩钻孔桩配筋类型为GKC1-1-L3。 瀚海路大桥的38根1m桩径桩基，钻孔桩配筋类型为GKA1-1-L2。 黄河路中桥28根1m桩径桩基，钻孔桩配筋类型为GKA1-1-L2。 长江路中桥28根1.25m桩径桩基，钻孔桩配筋类型为GKB1-1-L2。 黄河路小桥16根1m桩径桩基，钻孔桩配筋类型为GKA1-1-L2。 （二）地质概况 线路经过区域地层主要为第四系洪积细沙、中砂、砾砂、细圆砾土。环境土对混凝土具硫酸盐侵蚀性，环境作用等级为H3，对混凝土中的钢筋具氯盐腐蚀性，环境作用等级为L2，区域内风蚀现象严重。 （三）工程特点 1、地质情况复杂，桥梁结构复杂，技术要求高。 在基础施工前必须探明地质情况，施工中必须加强监控。 2、环保要求严 施工中必须对取、弃土场的优化，施工噪音、废水的达标排放严格控制。 二、施工安排 （一）建设总体目标 坚持科学发展观，以人为本，服务运输，强本简末，系统优化为指导思想；坚持科学管理，科技进步，实现质量、安全、成本、工期的有效控制；做好文明施工和环境保护；坚持维护项目整体利益，实现工程优质、管理优良、人员优秀。 1、质量目标 坚持“百年大计，质量第一”的方针，认真贯彻和执行铁总、格库铁路（青海段）工程指挥部有关管理法规，以先进的技术和管理经验为支撑，对施工工程质量进行全过程管理，确保主体工程质量零缺陷。 按照验收标准，各检验批、分项、分部施工工程质量达到100%；单位工程验收合格率100%。 2、安全目标 坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产保证体系，制订完善的安全管理制度和切实可行的安全保证措施，依法对本单位安全生产负全面责任；遏制一般生产死亡事故。 3、文明施工目标 场地布置合理、施工现场有序，材料堆放整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。 4、职业健康安全目标 （1）杜绝较大及以上责任伤亡事故；杜绝较大及以上铁路交通责任事故及客运列车一般及以上责任事故；杜绝特大责任交通事故、重大火灾和重大机械设备事故；杜绝锅炉、压力容器爆炸事故。杜绝死亡事故，遏止重伤及以下事故，遏制“三违”行为（违章指挥，违章操作，违反劳动纪律）。 （2）为作业人员提供符合安全卫生标准的劳动保护设施和个人防护用品，对有毒有害作业场所进行主动监测，对从事有害作业的人员进行防护和健康检查，预防和消除职业危害。 （二）施工管理机构、队伍部署和任务划分 本标段工程实行项目法管理，成立中铁一局集团有限公司格库铁路（青海段）工程指挥部。项目部下设分部经理一名、项目书记一名、副经理一名、项目总工程师一名。经理部设五部两室，即工程技术部（7人），工经部（2人），物机部（3人），财务部（1人），安质部（3人），综合办公室（2人），试验室（3人），项目经理部负责对内组织、协调、指挥生产，对外配合业主、监理及地方有关部门工作，确保合同履行。项目部下设桩基组、墩台施工组进行具体各部位施工。