《厦门港总体规划（修编）》环境影响评价-厦门港口管理局.docVIP

《》环境影响评价《》已完成，对环境影响评价工作进行信息公告，征求公众对本规划环境影响的意见和建议。 一、规划概况 TEU和1300万TEU。 规划厦门港将形成“环两湾辖十区”的总体发展空间格局，即厦门港以环厦门湾、东山湾发展为主，由东渡、海沧、翔安、招银、后石、石码、古雷、东山、云霄和诏安十个港区组成。各港区的功能定位及其调整如下： 1. 东渡港区：以近洋、内贸集装箱运输为主，兼顾散粮、杂货、成品油和旅客运输，由南向北逐步调整目前承担的集装箱、散杂货运输功能，相应发展壮大国际邮轮、对台客滚和高端航运服务业。 2. 海沧港区：以集装箱干线运输为主，兼顾石油化工和煤炭等散货运输，积极发展保税和现代物流服务功能；近期保留嵩屿作业区成品油储运功能，中远期适应城市发展需要向其它港区转移。 3. 翔安港区：以承接东渡港区石材、散杂货和内贸集装箱运输功能搬迁起步，逐步发展成为以集装箱运输为主，兼顾散杂货运输，并积极拓展保税和现代物流等功能。 4. 招银港区：以集装箱、杂货运输和临港工业发展为主，兼顾散粮、建材和客滚运输。 5. 后石港区：近期主要为临港工业服务，预留大宗散货转运功能，承担石油化工、LNG等液体散货和煤炭、矿石等干散货运输。 6. 石码港区：主要服务龙海地方经济，以杂货和建材运输为主。 7. 古雷港区：厦门港主要大型临港工业平台，主要服务古雷石化基地，以石油化工运输为主，兼顾散杂货