汽车改装及加气站项目可行性研究可行性研究报告.doc

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汽车改装及加气站项目可行性研究可行性研究报告

XX市XX能源科技有限公司 XX县项目 总 论 1.1 项目概况 1.1.1 建设单位 1.1.2 项目名称 1.1.3 建设单位概况是一家专注于节能服务产业,从事多行业能源综合利用诊断、新技术集成应用与投资的节能服务公司,可为用户提供节能技术服务、节能产品销售、节能项目投资为主的节能服务公司。 作为专业的能源服务公司成立于200年,通过BOT、TOT、EMC等多种模式与企业合作,实行互利共赢的合作机制公司秉承务实、诚信、创新的经营理念,汇聚一大批专业技术人才;为我们的经销商提供了很多极具说服力的案例,同时也为我们更好的为客户服务积累了丰富的经验。1.1.4 项目目标 本项目通过部分营运出租车辆以及汽运集团部分公交车辆先期使用清洁燃料天然气,并在逐步推广示范经验,为整个车辆大规模清洁化开辟一条健康之路,并落实节能减排的国策,使区环境效益最佳化,经济效益最大化。 1.1.项目建设的必要性 石油短缺和生态恶化是21世纪人类面临的主要问题能源的短缺将直接影响各国经济的持续发展,而环境污染则直接威胁着人类的健康和生存。天然气是当今世界能源的重要组成部分,它与煤炭、石油并列为世界能源的三大支柱。据研究资料显示,世界已探明的石油储量,按汽车现在消耗的速度,还能支撑40-70年而已探明的天然气储量,预计可以开采200年。 “节约和替代石油工程”为十大重点工程之一 目前,天然气仍以工业和居民消费为主,拓宽消费领域、优化消费结构,充分挖掘天然气的能源价值,发挥天然气的能源替代作用,将天然气大量应用于交通行业是开拓天然气消费领域的主要方向之一。 调整能源结构的需要 改善生态环境,减少城市大气污染,具有显著的环保效益。据测量,一般工业城市大气污染有60%来自于机动车尾气排放。现今以汽油、柴油作动力燃料的汽车,所排放的有害气体及固体颗粒,不仅直接影响人体健康,而且会加剧温室效应,促成光雾形成,甚至破坏臭氧层,对人体的生存条件造成严重威胁。城市汽车采用清洁无污染燃料,一直是我国以及世界其他国家努力的方向和目标。 从长远来看,最终的解决之道不是限制汽车工业发展,而是寻找石油的替代品,开发新能源汽车,天然气就是目前比较成熟,可以实现的代用汽车燃料,发展天然气汽车产业是解决能源短缺的有效途径。 城市环境保护的需要 天然气是一种优质的天然气,主要成分为甲烷,还含有少量氮气和二氧化碳等,基本不含有硫化物和水。天然气具有高热值(不低于31.75MJ/m3)、无毒性、安全、洁净等特点。随着国民经济、城市建设和环保事业的发展,对洁净能源的需求日益增长。我国政府在十五计划纲要中明确提出油气并举的战略目标,天然气在我国能源消费结构中所占比重由的2%提高到%。西气东输工程拉开了我国能源结构改变的序幕,天然气工业发展的时代已经到来。天然气作为一种优质高效的清洁能源,它的开发利用可以促进一次性能源结构的调整,减少煤炭资源的浪费,大大改善环境质量,改变城市环境卫生状况。 为了把城市建设成为经济繁荣、社会文明、设施完善、环境优美的现代化城市,需要培养良好的投资环境。建设本项目,是完善城市功能的重要组成部分。 治理主城区环境空气污染的重要因素 大气中的HC、NOX和CO主要来自于汽车约占总污染量的6070%。随着汽车保有量的增加,汽车排放污染物在大气污染中所占的比重将进一步增大。有关资料:一辆轿车每年排出的有害废气比轿车本身的重量还大三倍。每年大约向大气排放约1t CO、200kg HC、100kg NOX,另外还有铅、苯等多种污染物。特别是在人口道路密集的大城市,汽车废气的排放导致空气污染、城市生态环境日益恶化、严重影响居民身心健康。推广使用天然气汽车,可大大减少汽车排放物中的有害物质,具有良好的环境效益,是发展经济和改善人民生活的迫切需要,势在必行。 市场发展的需要 面临目前国际、国内油价的飞速上涨,汽车油改气的经济性越来越突出,尤其是公交车和出租车的效益影响更加明显。因此,汽车燃料市场迫切需要压缩天然气。 1.2 编制原则公司在全国多个城市设有分公司或办事处,并与国内多家企业结成战略联盟关系1.2.2 编制范围 本报告编制范围为本项目的站内工程设计,具体如下: 全站总图; 全套工艺装置的工艺、设备布置、配管; 与工艺装置配套的公用工程如给排水、消防、电气、信、自控、暖通等; 全站土建。 1.2 编制内容 根据建设单位要求和《建设部市政公用工程燃气设计文件编制深度规定》,可行性研究报告主要内容有: 研究营运出租车辆和公交车辆使用清洁燃料的技术路线以及建设CNG站的可行性,对本项目作出建议。 研究CNG汽车加气站的工艺技术方案。 对本项目作出投资估算、概算和效益评价。 结合初步设计深度要求,给出工艺流程、总平面布置等图纸及主要设备材料表。1.2.4 编制原则 符合规划部门的要

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