一种沥青混凝土再生冷拌设备.doc

一种沥青混凝土再生冷拌设备，在底座上右侧设集料仓和旧沥青混合料仓，集料仓和旧沥青混合料仓上分别设振动筛分机和料门，底座上右侧集料仓和旧沥青混合料仓的正下方设皮带秤，底座中部设提升螺旋、搅拌器、卸料皮带支撑、计量螺旋、与液压泵相联的电动机，底座上左侧设卸料皮带、偏摆器、搅拌器，底座下设旋转支撑。它采用了双轴强制搅拌器，对进入壳体内的石屑集料、旧沥青混合料、水泥、水、乳化沥青进行混合搅拌，制备成新的沥青冷拌混合料，旧沥青混合料的利用率达到４０％以上，该沥青混合料搅拌设备，搅拌效率高，所备的沥青冷拌混合料的均匀性好，沥青冷拌混合料能很顺利地从出料斗排出，可在沥青路面的维修中推广使用。 产 品 展 示 道路材料系列 LBR?冷补料 LBR?冷补料 产品简介 | 主要特点 | 实物照片 | 使用和存放 | 技术对比 | 冷补料生产技术 | 联系我们 产品简介： 道路在使用过程中，受大交通量、超载、自然天气的雨雪浸泡、冻融，以及热胀冷缩等原因，均会造成路面局部或大面积损坏，市政施工铺设各种管线对道路开挖造成破坏，都在影响道路使用寿命、交通安全和市容。 通常，道路维护部门使用热拌合沥青混合料修补路面，但是由于热料修补受到天气、温度、坑槽大小、数量、损坏程度等因素的影响，对随时出现的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及时修补，必将造成损坏加剧，不但浪费修补材料，甚至影响交通安全和降低道路使用寿命。 LBR?冷补料以其可以在全天候条件下修补路面，操作简便，修补质量好，存放长久，节省费用等诸多优点，正日益受到道路养护部门的认可和欢迎。 LBR?冷补液--冷补添加剂是生产冷补料的核心原料。为了进一步降低使用冷补料的成本，我公司提供冷补液产品（180公斤桶装）和全套生产技术，用户可以利用当地的热沥青混和料拌和设备，沥青与石料，添加冷补液和柴油就地生产冷补成品（冷补料），为冷补料的大面积推广使用奠定了基础。 Top 主要特点： ★ 适用于任何天气和环境 LBR?冷补料的适用温度为－30℃～50℃（环境温度），可以在雨雪潮湿的恶劣环境条件下及时修补坑槽。 ★ 适用面广 可广泛应用于道路、桥梁路面、停车场、机场跑道以及施工机械难以触及部位的修补。 ★ 操作简便 无需配备专门的工具与设备，也无需专门的技术，只需将待补的坑槽清理干净（底面平整、侧面有硬碴则效果更佳），放入冷补料，用汽车车轮碾压几遍或用冲击夯压实即可开放通车。 ★ 修补质量好 LBR?冷补料有极强的抗老化性能，修补的坑槽寿命在10年以上，并不易产生龟裂等不良现象。 ★ 降低养护成本 LBR?冷补料能及时修补路面出现的坑槽，不受天气。坑槽大小、数量的影响，也无需加热和搅拌，可根据实际用量随用随取，剩余材料可继续使用，不会浪费。 ★ 绿色环保及社会效果显著 LBR?冷补料的生产和使用不会产生沥青黑烟、废料，有利于保护环境。及时修补坑槽，使路面保持平整、美观，保证道路畅通，并减少路面修补次数和工作量，延长道路使用寿命。 Top 施工和实物照片： Top LBR?冷补料的使用和存放: 修补坑槽 第一步: 将坑槽内清理干净,坑槽较大时,四周和底面最好整齐有硬茬,这更有利于发挥冷补料最大的粘合性。 第二步：在坑槽内填入适量冷补料，若坑槽深度在8CM以上则需分层压实，根据压实程度决定填料的虚铺高度，一般为1～2CM。 大面积路面的抢修 路面大面积破损或管道破裂开挖路面，首先应将路基处治好，压实度在93％以上,具备相应的承载力,然后分层摊铺压实,专门为此设计的粗级配冷补料,这种情况需用平板夯或压路机来压实。 要 求 修补面光洁、平整、无轮迹、边缘无松散现象。密实度达95％以上。 存 放 LBR?冷补料能在室内外无覆盖的情况下存放，若存放散料建议最少储存20～30吨冷补料,并且以金字塔状堆积,长时间形成的外壳可与内部松散料搅拌使用。散料存放期两年以上，袋装或桶装则可无限期存放。 Top LBR?冷补料与传统热补及乳化沥青混合料修补的性能和特点对比: LBR?冷补料 热 补 乳化沥青混合料修补 施工季节 全年不受气候影响 低温的冬季和雨季不能施工 5℃以上,全国施工时间平均比热补延长60天 对坑槽的处理 只需简单处理,积水坑槽可直接填补 要清理干净,排除积水并烘干,刷粘层油 要清理、整形、排除积水 存放 露天存放两年，袋装存放更久 不能存放 20℃条件下可存放3-7天或稍长 施工性能 很好，不需熟练工人，不需专用机械 需要熟练工人和专用机械 需要熟练工人和专用机械 生产环境 可就地生产，或工厂预先拌和，没有热沥青气味 需在工厂拌和，有浓重热沥青气味 需在工厂预先拌和 材料利用率 100％(随用随取，剩余材料下次可继续用)