克拉玛依天然岩沥青路用性能与应用技术2.pptVIP

克拉玛依天然岩沥青路用性能与应用技术 交通部西部交通建设科技项目 200531822305 《岩沥青资源开发与路用性能研究》 二、 岩沥青改性沥青路用性能评价 岩沥青改性沥青路用性能评价 原材料 试验中采用3种基质沥青：主要是滨州90＃和茂名70＃，此外还使用伊朗90＃沥青 岩沥青掺配比例 新疆岩沥青掺配比例为0％，5%，10%，15%和20％等情况 把基质沥青加热到150℃，按预定比例掺入岩沥青,继续加热搅拌使岩沥青逐渐分散在基质沥青中,然后在175℃边加热边搅拌约30min，并在烘箱中发育1小时,取出后在175℃的温度搅拌15分钟,即可浇注沥青试模，也可以采用高速剪切的方法制备样品。 岩沥青改性沥青路用性能评价 岩沥青改性沥青路用性能评价 岩沥青改性沥青路用性能评价 岩沥青改性沥青路用性能评价 岩沥青改性沥青路用性能评价 岩沥青改性沥青路用性能评价 岩沥青改性沥青路用性能评价 岩沥青改性沥青路用性能评价 PG性能分级路用性能指标评价 PG性能分级路用性能指标评价 PG性能分级路用性能指标评价 PG性能分级路用性能指标评价 PG性能分级路用性能指标评价 PG性能分级路用性能指标评价 PG性能分级路用性能指标评价 PG性能分级路用性能指标评价 PG性能分级路用性能指标评价 PG性能分级路用性能指标评价 三、岩沥青基本成分与改性机理分析 岩沥青改性沥青路用性能评价 岩沥青基本成分与改性机理分析 岩沥青基本成分与改性机理分析 岩沥青基本成分与改性机理分析 岩沥青基本成分与改性机理分析 岩沥青基本成分与改性机理分析 岩沥青基本成分与改性机理分析 岩沥青基本成分与改性机理分析 岩沥青基本成分与改性机理分析 岩沥青基本成分与改性机理分析 四、岩沥青改性沥青混合料路用性能研究 岩沥青改性沥青混合料路用性能研究 岩沥青改性沥青混合料路用性能研究 岩沥青改性沥青混合料路用性能研究 岩沥青改性沥青混合料路用性能研究 岩沥青改性沥青混合料路用性能研究 岩沥青改性沥青混合料路用性能研究 低温弯曲试验 六、岩沥青改性沥青混合料路用性能研究 * * * * 3、河北107国道元氏段 试验路与野外性能 1）通过现场调查发现，无论掺加何种岩沥青，对基质沥青都有明显的改善作用，即掺加岩沥青的路面野外路用性能会好于不掺加岩沥青路面的性能。 2）调查表明，掺加岩沥青可以明显改善沥青混合料的高温性能，增强路面的抗车辙性能，说明岩沥青对重载交通有适用性。 3）本部分调查所有应用岩沥青的路段均在冬寒区，但与相邻路段比较，未见到有因使用岩沥青导致路面横向开裂增加的情况。 试验路与野外性能 结论(主要技术成果) 1．通过不同基质沥青掺加岩沥青改性后的针入度分级和性能分级评价试验研究，发现掺加岩沥青改性可以明显增强沥青的高温性能、抗老化性能、降低温度敏感性，改性后无离析，高温粘温特性完全满足施工需要，但低温性能有较小幅度的降低。 结论(主要技术成果) 2．对新疆岩沥青进行了元素、四组分、红外光谱、核磁共振、X射线衍射、分子量、胶体大小测试等分析，研究发现，岩沥青中杂原子含量明显高于基质沥青，增强了沥青质和胶质的极性，可以将基质沥青的沥青质也缔合到一起，使天然岩沥青具有很强的吸附能力和对自由氧化基的高抵抗性，具体表现就是沥青粘度增大，抗氧化性增强，感温性下降，抗水剥离性得到明显改善。 结论(主要技术成果) 3 通过对不同基质沥青不同掺量岩沥青改性混合料的全面性能试验，发现岩沥青改性后可以提高混合料的高温稳定性、粘附性、水稳定性、老化性能、强度等，因而可以增强沥青路面的抗车辙性能、抗水损坏性能和耐久性等，而低温抗裂性能略微变差。研究结论与改性沥青试验研究相一致。 结论(主要技术成果) 4 通过试验路的修筑，岩沥青在施工中应用时可以采用“湿法”或“干法”，研究提出了岩沥青施工工艺与质量控制方法，提交了《岩沥青在路面工程应用的技术指南》。 5 在山东、河北和北京等调研了岩沥青改性混合料的长期性能，发现岩沥青适于在重载交通路面应用，在冬寒区使用岩沥青改性不存在路面低温裂缝明显增加的情况。 ① 沥青针入度的对数与饱和分、胶质、沥青质及平均分子量的相关系数达到0.9864(图5.3.1-1)。在关系式5.3-3中，沥青质和胶质重质成分使针入度变小，饱和分轻质成分使针入度变大。② 沥青软化点与饱和分、胶质、沥青质及平均分子量的相关系数高达0.9964(图5.3.1-2)，在关系式5.3-4中，沥青质和胶质重质成分使软化点升高，饱和分轻质成分使软化点降低。 本部分采用X射线衍射分析、红外吸收光谱分析、核磁共振波谱分析、热重及差示扫描量热法等方法研究岩沥青的化学结构，并与普通道路石油沥青进行比较，分析其特征。 先将