井下窄轨电机车检修工岗位工作技术标准.docVIP

井下窄轨电机车检修工岗位工作技术标准 岗 位 标 准 安全要点 1．本标准适用于煤矿井下窄轨各类电机车维修工。 2．上岗员工必须经过四级以上安全培训机构培训，考试合格，并取得《安全资格证》、《操作资格证》，方可持证上岗。新员工必须在师傅带领下实习四个月，经考核合格，方可独立工作。 3．本工种员工必须熟悉并严格执行大同煤矿集团公司《井下员工岗位工作技术通用标准》。 4．必须熟悉电机车的结构、性能，工作原理、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》和《煤矿安全规程》的相关规定，掌握电机车的修理工艺和有关设备、仪器、仪表、工具的正确使用方法，认真遵守本规程的各项规定 5．作业前，必须对工作地点的巷道安全情况进行检查，对所使用的工具进行检查、对运输情况进行了解。 1． 严格执行大同煤矿集团公司《井下员工岗位工作技术通用标准》。 工 作 标 准 作业要点 1．交接班 （1）每班检修前必须准备好工具、仪表、材料、配件等。电机车检修时，检修人员必须穿好衣服，扎紧袖口。 （2）检修一般在电机车修理库进行，并且在试运行或检查事故时要专人停送电，停送电人员在此期间不得擅离岗位。 （3）如遇特殊情况在库外检修时，必须在距机车前后60m处设警戒。维修工作业时必须要在电机车停止状态下进行。临时小事故可以在运行线路上进行,但要闸好机车、打好阻车眼，设好看护警戒人员，严禁其它车辆冲撞检修车辆或检修人员。 2． 检修前，必须落下集电弓，断开总开关、切断电机车总电源，并进行验放电。检修前，必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸用的工具、机具，安全正常方可使用。检修人员工作位置 1． 机车必须用阻车器稳住。  应能防止操作不当或失控时，各种工具不致伤自身或他人。 3． 检修时须按顺序（从上往下、由外向内）检查，并按《机电设备完好标准》进行修复，修复后须认真复核试验，确认无误，方可允许出库试运行。 4． 检修或修理零配件时，必须先检查所用工具是否完好，不完好严禁使用。 5． 拆装电机、减速箱、轮对、电源箱等重量较大部件时，应使用吊链等起重设备，起吊时必须使用专用起重梁，并由专人指挥，进行起吊作业，起吊器具必须合格；严禁人员在起重物下站立、行走、作业。 6． 部件的拆装应按顺序进行，拆卸下来的零件应清理干净，并加以标记。 7． 机车检修质量必须符合《煤矿机电设备检修标准》中的有关质量标准要求，发现不合格的部件必须重新检修试验。 8．只有经过专业技术培训合格的人员方可操作使用电焊、气焊、喷灯等。在井下使用电焊、气焊、喷灯时，必须认真学习《煤矿安全规程》有关规定和相关的安全措施，并严格执行 9．收尾工作 （1） 检修完毕后，必须切断电源，收拾工具、仪表、配件，并清扫作业环境。 （2） 每次检修必须认真做好检修记录，内容包括：车号、检修部位的损坏程度、怎样处理、所换零部件、材料消耗、遗留问题、参加检修人员及检修时间。 （3） 电机车维修结束出库时，必须经施工负责人和技术负责人验收，合格后方可运行。 （4）检修改造结束时，必须对电机车进行试运转，试运行前必须征得图表室负责人同意。试车人员必须持证上岗。试车时，人员不得在车外操作，并严格按操作规程进行，检修机车试转合 格后，要认真填写检修记录。 2．维修工必须经专门培训并持有效合格证上岗。  技 术 标 准 技术要点 1．电机车完好标准： （1）各种铆钉、螺栓、垫圈、开口销等齐全、完好，紧固。 （2）车架碰头无裂缝，弹簧不断裂，伸缩长度不小于30mm，均衡梁弹簧吊架，弹簧无变形磨损和裂缝。 （3）轮对：轮箍踏面磨损不超过原厚度的1/2，踏面凹槽深度不超过5mm，轮缘厚度磨损不超过原厚度的30%，轮缘高度不超过30mm，同一轮直径差不大于2mm，前后轮对直径差不大于4mm。 （4）制动装置：闸瓦磨损余存不小于10mm，同一制动梁两闸瓦厚度差不大于10mm，闸瓦与轮踏面间隙3—5mm，接触面积大于60%，制动手轮、正反丝扣灵活可靠，各制动齐全。 （5）行车保护：撤砂装置灵活有效。 （6）控制器：换向和操作手把灵活准确，闭锁可靠，消弧罩完整不松脱。 （7）集电弓：弹力合适，起落灵活，自动开关动作可靠。  46