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工程建筑物施工放样 主讲：胡荣明 主要内容 1、施工放样的依据 2、放样元素及其放样方法 3、曲线要素计算及其测设方法 施工放样的依据 1、图纸：把设计图纸上工程建筑物的平面位置和高 程，用一定的测量仪器和方法测设到实地 上去 2、图纸类型：总平面图、细部结构图 3、确定关系：主轴线、主要点的位置；各部件之间 相对几何关系；现场控制点的分布 放样元素及其放样方法 1、高程放样 2、角度放样 3、距离放样 4、点位放样 5、投点 6、特种放样 高程放样 1、几何水准法 2、三角高程法 水准放样 1、原理 2、应用 三角高程放样 角度放样： 直线放样： 点位放样： 投 点 曲线要素计算及其测设方法 1、曲线分： 平面曲线（平曲线） 立面曲线（竖曲线） 2、平曲线分： 圆曲线 缓和曲线 综合曲线 圆曲线元素的计算、主点里程计算及放样 圆曲线的主点包括: ZY点(直圆点) QZ点(曲中点) YZ点(圆直点) 圆曲线主点里程的计算 主点的测设 将经纬仪置于交点上，望远镜照准后交点，量取切线长T，得曲线起点ZY。然后用钢尺丈量ZY至最近一个桩的距离，如两桩号之差等于所丈量距离或相差在容许范围之内，即可打桩。设置YZ点时，望远镜照准前交点，量取切线长T，得曲线终点YZ。设置中点时，可自交点沿分角线方向量取外距E，打下QZ桩 圆曲线的详细测设 1、圆曲线上对桩距的要求 圆曲线的主点设置后，即可进行曲线的详细测设。详细测设所采用的桩距与曲线半径有关，一般规定如下： 3、弦线偏距法放样圆曲线 缓和曲线的测设 车辆在曲线上行驶，会产生离心力。车辆将向外倾倒，影响车辆的安全行驶和顺适。为了减小离心力的影响，路面必须在曲线外侧加高，称为超高。在直线上超高为0，在曲线上超高为h，这需要在直线与圆曲线之间插入一段曲率半径由无穷大逐渐变化至圆曲线半径R的曲线，使超高由零逐渐增加到h同时，实现曲率半径的过度，这段曲线称为缓和曲线，目前我国公路和铁路系统中，均采用回旋线作为缓和曲线。 圆曲线带有缓和曲线的主点测设 * RMHU2007@163.COM 高程放样 基坑放样 直接放样 归化放样 ρ=206265″ 放样元素： 极坐标放样 所用仪器：全站仪；经纬仪、钢尺 直角坐标放样 轴线法放样 角度前房交会 放样元素 距离交会放样法 里程计算公式 2、切线支距法放样圆曲线 切线支距法是以曲线的起点ZY或终点YZ为坐标原点，以切线为x轴， 过原点的半径为Y轴，按曲线上各点坐标 x,y设置曲线 设 为曲线上欲测设的点位，该点至ZY 或YZ点的弧长为 ， 所对应的圆心角，R为圆曲线的半径，则 的坐标按下式计算： 式中 ： *