安徽美乐公司物流储运中心建设项目可行性研究报告.doc

第一章 项目建设的目的和意义 1.1 项目名称及承办单位 1.1.1 项目名称:安徽省美乐投资有限公司物流储运中心建设项目 1.1.2 项目承办单位: 安徽省美乐投资有限公司 1.1.3 法人代表：朱瑞才 1.2 承办单位概况 1.2.1承办单位概况 安徽省美乐投资有限公司系宿州市商务局招商引资企业，主要经营：日用百货、烟酒商品代销，化肥销售，农产品种植、加工和超市连锁等，公司主要员工20人，大专以上文凭占70%以上，平均年龄30岁，是一个年富力强、有开拓创新的企业，现有连锁超市50家。 1.3研究工作的依据和范围 1.3.1研究工作的依据 （1）2005年宿州市统计年鉴 （2）国家现行的有关政策、法规 （3）国家计委1993年颁布的《建设项目经济评价方法与参数》（第二版） （4）项目承办单位提供的有关本项目的基础资料 （5）市场调研有关资料 1.3.2研究工作范围 本项目建议书论述了项目建设的背景及必要性，对建设指导思想，建设内容与规模，建设条件与场址选择、建材及动力供应，建筑方案，环境保护与安全卫生，节约能源，组织机构与劳动定员，项目管理与实施进度，投资估算与资金筹措，综合效益等方面进行了分析论证，并提出本项目建议书的结论与建议。 1.4项目建设的背景 1.4.1项目背景 现代道路运输作为一种与国民经济和人民生活息息相关的产业，蕴藏着巨大商机，随着我国国民经济的较快增长，城市化进程的加快，特别是加入WTO，我国现代道路运输发展必将迎来一个新的飞跃。 现代物流作为新兴和支柱产业是道路货运发展的重要方向，已被越来越多的生产经营企业所接受，并将逐步成为现代道路货运发展的主流，必将发挥满足客户从起点到终点全方位一体化运输服务的需要，带来较好的社会效益和经济效益。 1.4.2政策背景 2001年3月2日国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、对外贸易合作部、中国民航总局联合印发了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》的通知，提出了我国发展现代物流的指导思想和总体目标，这为我们发展物流信息业务提供了政策保证。 1.5交通运输结构性调整，给安徽省美乐投资有限公司切入货运市场物流储运信息业务带来最佳时机 传统的道路货运形式，必须要在组织结构、经营手段和服务方式等方面作出全方位调整，以适应满足国家经济、可持续发展需要。而渗透到生产和商贸流通领域，形成现代物流重要环节的物流信息业务，必将适应这种发展趋势而成为道路货运的重要力量。 1.6区域经营环境状况 随着国家经济改革的不断深化，国家经济发展的重点将由东向西推进，中部地区将是国家发展战略布局的重点。宿州是皖北中心城市，具有承东启西，贯通南北的区位特征。宿州市是一个农业大市，农业产业化和资源加工大有文章可做，经济发展潜力很大，上升空间广阔。作为华东重要铁路运输枢纽，宿州市的交通十分便利，这必将使宿州市与周边地区的联系越来越广泛。随着城市化进程的明显加快、招商引资工作进展迅速，各类专业市场、三资企业、外资企业蓬勃发展，宿州市与周边地区及乡镇之间的物资和人员交流将会日益扩大，对周边地区的辐射作用也将会进一步增强。这就预示着我市道路货运市场隐藏着向高标准、全方位现代运输方式发展的潜力；①宿州市城区现有年销售额超亿元的现代化零售商业企业四家，全市年商品销售总额在全省各地名列前茅，近几年来随着城乡市场的进一步发展，商品销售总额的迅速增加，连销分店的持续扩张，对物流要求也越来越高。而目前各个商家的配送中心还停留在原来的水平上，仓储设施存在封闭性，布局不合理和功能单一性，远远满足不了发展的要求。因此对原有配送系统的改造和建立新的物流配送体系已是各商家一项亟待解决的重要任务，同时为我司作为第三方物流企业的介入提供了一个千载难逢的机遇。②据统计，宿州市社会流通费用约占GDP的20%以上。面对这样一个已经形成的物流市场，宿州市目前物流行业建设处于空白，物流市场基本上由个体车辆经营，一无场所、二无资质、三无管理、四无信息，车辆聚集在城区阜裕大桥下，拦河坝及西关五岔路口等地。宿州物流市场无一专业站场，企业自备的商品货站缺少必要的硬件设施，物流市场有市无场，以街为市，以路为站，临路等货现象十分普遍。严重影响了城市交通秩序和文明建设。为此规范宿州市物流货运市场，建设一个集停车、运输、储存、配送、信息处理等基本功能为一体，使公路运输效率充分发挥、货源配置科学合理的现代化物流（储运）中心已刻不容缓，势在必行。我司物流储运中心的建立正是适应和发拙这一潜力市场的经营实体，必将在第三方物流市场高层次竞争中占得先机。 4、安徽省美乐投资有限公司发展物流业务的优势 安徽省美乐投资有限公司系宿州市商务局招商引资企业，主要经营：日用百货、烟酒商品代销，化肥销售，农