2016年高密度粉末冶金零部件开发科技发展计划项目可行性研究报告.doc

莱芜市科技发展计划项目申报书 申报项目编号： 项目名称： 高密度粉末冶金零部件开发 申 报 单 位： 莱芜市新艺粉末冶金制品有限公司 主 管 部 门： 莱芜市科技局 申 报 日 期： 2013 年 1 月 2 日 莱芜市科学技术局制 二○○九年十月 单位负责人 姓 名 联系电话（手机） 吕元之 单位类型 01.高等院校 02.科研院所 03.集体企业 04.私营企业 ［ 06 ］ 05.有限责任公司 06.股份有限公司 07.外商投资企业 08.股份合作企业 09.联营企业 10.其它 职工总数 368人 大专以上人员 235人 研究开发人员 92人 项目起始时间 2013.1 计划完成时间 2014.12 技术领域 01.电子信息 02.生物与医药 03.新材料 04.先进制造 ［ 03 ］ 05.资源与环境 06. 新能源与高效节能 07. 农业高新技术 08.其它 研究方式 ［ 2 ］ 1.本单位独立完成 2.产学研结合 3.引进消化再创新 技术合作单位 主要优势 ［ 2 ］ ［ 3 ］ ［ 4 ］（按优势大小选择三项） 1.重大理论突破 2.技术工艺创新突出 3.市场前景广阔 4.经济效益显著 5.社会效益显著 6.形成自主知识产权 9.其它 相关项目已 获得专利情况 发明专利数 实用新型数 外观设计数 3 4 项目计划总投资 XXXX万元 其中已完成投资 万元 计划新增 投资来源 单位自筹 万元 金融贷款 万元 财政 拨款 万元 其中：国家、省财政拨款 万元 申请市科技经费 万元 区配套资金 万元 其 他 万元 新增投资中 市科技经费 支出预算 仪器设备购置及维修费 万元 能源及材料消耗费 万元 场地租赁费 万元 试验外协费 万元 资料印刷费 万元 调研差旅费 万元 鉴定验收费 万元 工资补助费 万元 管理费 万元 其他费用 万元 项目负责人情况 姓 名 学 历 联系电话 E-mail 其他研究人员情况： 姓 名 性别 年龄 职称/职务 工作单位 项目中分工 吕元之 男 53 高工 莱芜市新艺粉末冶金制品公司技术工艺试验、指导张应波 男 3工程师 莱芜市新艺粉末冶金制品公司 方案设计、产品设计 吴荣昌 男 高 工 莱芜市新艺粉末冶金制品公司 试产方案实施 李 伟 男 工程师 莱芜市新艺粉末冶金制品公司 产品工艺试验 其中汽车工业是粉末冶金零件的主要用户，粉末冶金制品已成为汽车工业的第四大材料。的年产量达到了23万吨~10公斤的增长潜力，这可以增加大约20万吨/年的粉末冶金零部件的需求量。此外，世界的汽车、家电、机械五金等制造产业向中国大量转移~7.1g/cm3，零件中10%以上的孔隙大幅度降低了材料的综合力学性能，而且存在零件形状复杂性和精度低、产品质量稳定性难以控制、以及产品一致性波动大等问题。密度在7.4g/cm3以上的汽车工业用高品质粉末冶金合金钢结构零件，如高强度齿轮、连杆、200扭矩以上同步器齿毂和齿套、行星轮支架、链轮等仍然依赖进口或传统机械加工，特别是汽车发动机连杆及行星轮支架的生产，国外一直进行技术封锁。目前，高密度铁基粉末冶金零件的制备主要有粉末热锻、温压和高速压制等几种技术。温压成形的密度只能达到7.35g/cm3左右，产品性能已经不能满足日益严格的技术要求。粉末热锻制能够制备出密度高达7.6g/cm3以上的高性能连杆、同步器齿毂和伞齿轮等零件，并在汽车上得到应用，但是粉末热锻存在工艺设备价格太高、能耗大、生产成本高和成品率低等问题。高密度铁基粉末冶金零件的制备技术严重制约了我国汽车工业和其它高端装备制造业的发展，迫切需要开发高性能铁基制品的先进制备技术，特别是高密度、高均匀性和大尺寸的铁基粉末冶金制品。重点解决大尺寸、多台阶粉末冶金零件制备过程中密度和成分均匀性的控制、提高性能稳定性和工艺可控性等技术难题。 本课题针对我国粘结化铁基粉末和高密度铁基粉末冶金零件制备技术较薄弱的问题，重点开展高品质粘结化铁基粉末、以及高密度、高均匀性和大尺寸铁基粉末冶金制品产业化关键技术的研究。这对