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福州市电子商务物流发展规划
福州市电子商务物流发展规划
(2016-2020年)
目 录
一、发展现状与发展环境 1
(一)发展现状 1
(二)发展环境 3
二、规划依据、期限与范围 5
(一)规划依据 5
(二)规划期限 6
(三)规划范围 6
三、发展思路 6
(一)指导思想 6
(二)发展原则 7
(三)发展目标 8
四、主要任务 10
(一)完善运作设施网络 10
(二)优化配送车辆管理 12
(三)积极拓展服务领域 13
(四)大力提升服务能力 16
(五)推动产业协同发展 18
(六)提升开放合作水平 18
(七)加强人才培养培训 20
(八)推动绿色低碳发展 20
五、保障措施 21
(一)加大资金支持 21
(二)强化用地保障 22
(三)提升通行效率 23
(四)提升科技水平 23
(五)加强组织领导 24
附表:福州市电子商务物流重点建设项目表(2016-2020年) 25
一、发展现状与发展环境
近年来,福州市电子商务与物流业快速增长,电子商务物流(以下简称电商物流)市场规模逐年扩大,电商物流业发展既面临难得的历史机遇,也面对着诸多风险挑战。
(一)发展现状
1.电子商务蓬勃发展。福州市是“国家电子商务示范城市”“海峡两岸电子商务经济合作试验区”“跨境电子商务进口服务试点城市”“电子商务与物流快递协同发展试点城市”,拥有国家级电子商务产业基地,电商从业人员超过15万人。2015年,我市电子商务交易额达1146亿元,增长34.3%,占全省16.1%。根据阿里研究院公布的2015年中国“电子商务百佳城市”名单,福州市排名第25位。辖区内的闽侯县、福清市、长乐市跻身2015年“全国电子商务百佳县”。2016年上半年,我市电子商务交易额约660亿元,超过2015年同期水平,网络零售额约为380亿元。2015年我市城市网购消费人数492.84万人,城市网购消费额共计591.41亿元,2015年“双十一”期间,福州市市民通过网购方式共消费9.54亿元,同比增长51.43%,居全省首位。福州市还是海峡两岸最早开展电子商务产业交流活动的城市之一,榕台电子商务交流优势明显,每年均有与台湾资策会、电脑公会、台湾各市县电子商务协会及部分高校举办论坛、讲座、产研、学术、人才培育、创业竞赛及电子商务教学互动与电子商务项目对接等交流活动。
2.电商物流基础设施逐步完善。“十二五”期间,福州市依托海、公、铁、空综合交通体系,初步构建了“物流节点城市-物流园区-物流配送中心-末端配送网点”四级物流运作设施网络。建成一批保税港区、物流园区、分拨中心、道路货运站场枢纽、快递分拨中心、专业化物流配送中心、快递公共投递服务站等物流运作设施,为电商物流发展奠定了坚实基础。截至2015年底,福州铁路营业里程达到345公里,公路通车里程11109 公里,沿海港口生产性泊位106个,福州长乐国际机场共有106条航线,其中,国际航线20条、地区航线6条(含1条至台北货运航线)。海港、空港和福建自贸试验区福州片区内建成融达通、利嘉、优联3个跨境电商监管中心和福州进出境快件监管中心。
3.电商物流企业不断发展壮大。截至2015年底,福州市服务于电子商务的物流企业已突破300家,与电子商务配套建设了翔福物流园一期,启动建设利嘉跨境电商物流园、闽台电子商务与现代物流园、华威电商物流园,加快高速电商物流园前期工作。国外一批知名跨国物流企业如马士基、普洛斯等,以及国内中海、中外运、中远、中铁、中邮、顺丰、圆通、申通、中通、速通、韵达、德邦等许多全国性物流与快递公司陆续进入福州市场,近20个快递品牌的300多家快递企业、分支机构落户我市。2012年,中国邮政集团所属福建省邮政电子商务局与台湾中华邮政签订战略合作协议,在福州构建“海峡邮政电子商务中心”,全面开启两岸邮政电子商务合作。
4.电子商务与快递物流协同发展不断深入。快递作为电子商务产业链的重要组成部分,与电子商务产业的发展相互依存、业务互为支撑。2015年福州市快递行业共提供超过3.83亿件的快递服务(电子商务件约占75%),拉动福州市社会消费品零售额近615亿元。2015年福州市跻身国家首批电子商务与物流快递协同发展试点城市,一批典型的电子商务与物流快递协同发展示范项目成长壮大,为福州市电商物流发展奠定坚实的基础。
总体上看,福州市电商物流发展取得显著成就。但是,电商物流仍然面临着创新能力、竞争能力、供给能力不能满足电子商务发展和人民群众不断增长变化的服务需求。主要问题有:一是基础设施建设不够完善。大型现代化仓储、转运等设施较缺乏,末端投递服务能力相对较弱,电商物流基础设施布局不合理等问题仍然突出。二是服务需求定位不清。电子商务企业对物流服务认识不清,大多认为物流服务导致成本增加,而不是产
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