南水北调受水区郑州供水配套工程施工组织设计说明.doc

五、施工组织设计 一 工程概况 1.1工程说明 23号中原西路泵站位于常庄村东北、中原西路郑州一中新校址南、总干渠贾峪河退水闸下游约100m处~白庙水厂、口门~柿园水厂、口门~常庄水库及常庄水库~白庙水厂4条输水线路。 1、中原西路泵站位于常庄村东北、中原西路郑州一中新校址南、总干渠贾峪河退水闸下游约100m处~柿园水厂输水线路沿原常庄水库灌溉渠道西100m处向北铺设，在穿越中原西路大桥后，然后向东穿越贾鲁河，过保吉寨后沿西流湖东岸至是柿园水厂。线路长度1.56km，管道采用DN1.8m预应力钢筒混凝土管。穿越贾鲁河1次，穿越城市主次干道1条。需要顶管 处。 3、口门~白庙水厂输水线路桩号1+479以前与口门~柿园输水管线共用管沟，后沿西流湖东岸继续向北，管道穿越郑上路、陇海铁路、化工路、科学大道后至南阳寨，然后沿南阳寨村中间道路，沿路穿过编组站及南阳寨，到达北环路北侧绿化带向东，索凌路、丰庆路、文化路只东风渠后再折向东南，然后沿东风渠右岸到白庙水厂。线路总长17.60km，管道采用DN1.8m预应力钢筒混凝土管。沿线穿越河流沟渠6处，其中穿越总干渠1处：穿越道路56处，其中城市4车道以上道路13处，穿越铁路5处。输水管道需顶管施工22处。 4、口门~常庄水库输水线输水管道起点为泵站出水管，在泵站西南穿越总干渠，在常庄村东沿贾鲁河河道铺设管道，在常庄水库坝西头通过已经修建完成的泄洪洞输水入库。线路总长2.35km，管道采用DN1.8m预应力钢筒混凝土管。输水线路沿线穿越河流沟渠1处，其中穿越总干渠1处。 5、常庄水库~白庙水厂输水线路是从常庄水库利用口门~常庄水库、口门~白庙水厂及连接段输水线路向白庙水厂供水。连接段长度为0.14km。 施工7标段为口门～白庙输水线路京广铁路到白庙水厂（BM11+949～BM17+603.76）。该段输水线路长5.63km，穿越道路27处，其中城市4车道以上道路10条；输水管道需顶管施工8处。 主要工程量：土石方开挖16.66万m3，土石方回填14.60万m3，混凝土0.48万m3，钢筋制安108.78t，垫层0.54万m3。 1.2水文气象 气象：本区域属大陆性暖温带季风气候，多年平均降雨量为632mm，年内降雨量分配不均匀，年内大部分降雨量集中在夏季7、8、9三个月的雨量占全年雨量的55%，年际变化幅度也较大。无霜期200余天。历年最大冻结深度270mm。多年平均风俗2.5/s,最大风速可达24m/s。 区域内多年平均气温为14.3℃，7月平均气温27.8℃，7月平均气温27.8℃，极端最高温度达43.3℃；1月平均气温为-0.3℃，极端最低温度为-17.9℃。 水文：供水工程输水管线沿途穿越交叉断面以上流域面积20k㎡以上及20k㎡一下的河流，随着交叉河流的河道特征、集流面积、地形、地貌的变化各有不同，河道洪水受降雨影响较大，且洪水历时较短，在枯水期径流较小。 1.3交通条件 本标段主要位于郑州市。工程附近有京广路、陇海等铁路，工程沿线国道、省道、县道及乡级公路和村村通公路发达，对外交通运输条件便利。 由于输水工程线路较长，每条输水线路与现有公路交叉点的分布也存在着不均匀性，为了方便对外交通运输，可利用沿管线施工道路与国道、省县道等公路连接。 为了方便施工机械、材料以及管材运输，输水管道场内临时施工道路严格条输水线路一侧布置，均按输水线路长度计算，未考虑道路转弯和上下坡这算长度，同时也为扣除穿越河、渠、沟、铁路公路长度，场内施工道路设计路基7m、路面宽度6m，简易路面。 1.4 本施工组织编制原则 我们通过对段的招标文件的仔细阅读及理解和踏勘施工现场所获得的感性认识，针对本工程所处地理位置的地形、工程地质、水文地质、工程结构等特点，结合类似工程的施工经验，在编制本投标文件时，将突出以下原则。 1 质量创优原则工程质量是承包人经营管理的核心，我单位将以质量体系标准的要求，建立完善的本工程质量保证体系，投入精干人员，以先进的施工技术、精良的设备、科学的管理，建造精品工程，让业主满意，并超越业主期待。 施工中将以业主为关注焦点，认真贯彻我们的质量方针，提高员工的质量意识，大力推行质量管理，保证质量体系的有效运行。依靠技术创新，确保本工程达到优良等级，并力争创国家级优质工程。 2 进度保证原则 根据招标文件对本工程的总工期和阶段工期目标要求，编制科学的施工措施方案、施工进度计划，并实行网络控制，科学合理地配置资源，重点做好工序间的衔接。进度实时监控，以确保实现工期目标。 3 安全保护原则 建立必要的安全管理机构和配备专职的安全人员，加强对施工作业安全的管理，特别应加强易燃、易爆材料的管理，制定安全操作规程，配备必要的安全生产设施和劳动保护用具，并经常对职工进行施工安全教育。特殊岗位操