汽车轻量化技术创新联盟成立大会在济南召开.doc

汽车轻量化技术创新联盟成立大会在济南召开　　11月27日，山东省汽车行业协会汽车材料分会暨汽车轻量化技术创新联盟成立大会在济钢温泉度假村召开。协会会长王勤明、山东汽车工程学会理事长、协会常务副会长兼秘书长魏学勤，济钢集团总经理蔡漳平、中国汽车工程学会技术发展部部长王智文等出席，汽车材料分会会员、轻量化技术创新联盟成员和相关单位的领导近110人参加会议。　　开幕式上，蔡漳平总经理致欢迎辞，魏学勤秘书长发表了讲话，王智文部长代表中汽学会对会议的召开表示祝贺。会上协会常务理事、济钢集团副总经理王向东宣读了省汽车行业协会关于成立汽车材料分会的决定和民政厅“社会团体分支（代表）机构登记证书”，会议审议并通过了《汽车材料分会章程》和《汽车材料分会领导成员聘任的建议报告》。　　在山东省汽车行业协会、山东汽车工程学会、济钢集团、山东金属学会、中国重汽集团、山东理工大学等29家相关生产企业、大专院校、科研机构及社会团体，共同倡议成立汽车轻量化技术创新联盟。会上举行汽车轻量化技术创新联盟揭牌仪式，王勤明会长和蔡漳平总经理为汽车轻量化技术创新联盟揭牌。　　　　魏秘书长在讲话中强调，材料分会与轻量化联盟成立以后，要加强企业间的战略合作，以利益共享、风险共担的合作机制，共同开发应用市场；要加强汽车新材料、新工艺、新技术的研究开发，促进科研成果的推广和生产力的转化，为联盟成员提供广阔的技术交流空间，共同提升汽车轻量化技术制造水平；充分体现企业的创新主体地位，充分发挥材料分会与联盟的合作优势，最大限度为汽车轻量化成果争取政策扶持和资金支持，推动产学研合作进一步深入。　　会议期间，邀请行业专家围绕“汽车轻量化技术和汽车材料应用技术”作专题报告。东风汽车公司副总工艺师冯美斌作题为“商用车轻量化技术发展动向”的报告；山东理工大学交通与车辆工程学院教授柴山作题为“车辆轻量化设计的意义、途径及工程应用”的报告；中国汽车轻量化技术创新的战略联盟专家委员会主任陈一龙作题为“关于商用车轻量化的若干问题”的报告；济钢集团副总工程师孙卫华作题为“济钢汽车用钢的开发”的报告。　　汽车材料分会会员与济钢集团进行了座谈交流。与会代表参观了济钢集团新炼钢－4300－热轧厂－冷轧厂。　　　　　　　　　2010年度全省汽车工业统计信息工作会议在临沂召开　　12月7－10日，2010年度全省汽车工业统计信息工作会议在临沂召开。各地市汽车主管部门、行业协会、汽车及零部件生产企业等单位共60余人参加了本次会议。会议的主要内容：　　一、通报2010年度我省汽车工业经济运行情况，分析了明年行业发展趋势预测。　　二、布置2010年年报及2011年定期统计报表制度，及关于报送2010年汽车工业年鉴调查表工作。　　三、表彰了2010年度山东省汽车工业统计工作先进集体和优秀工作者，授予中国重型汽车集团有限公司等10个单位为“2010年度山东省汽车工业统计工作先进集体”荣誉称号，授予徐晖等30名同志为“2010年度山东省汽车工业统计工作优秀工作者”荣誉称号。　　　　　　　　　　工信部就电动车充电接口标准公开征求意见　　日前，工业和信息化部装备工业司在网站上公布《电动汽车传导充电用连接装置》等三项系列推荐性国家标准草案，并公开向社会征求意见。各方普遍关注的中国电动汽车充电标准制定问题迈出了实质性一步。　　此次公开征求意见的《电动汽车传导充电用连接装置》国家标准包括通用要求、交流充电接口、直流充电接口三个方面，每个方面都配有相应的配置说明。标准的性质为“推荐性”而非“强制性”。　　装备司相关人士对媒体表示，此举意在统一国内电动汽车产品的充电连接装置标准。此前，北京、深圳、合肥等地都曾分别出台不同的充电站标准。而目前对插电式混合动力和纯电动汽车使用非常重要的充电接口更是多种多样。　　有分析认为，如果此次制定的电动车充电接口国家标准能顺利实施，汽车企业和能源企业在电动汽车充电标准方面各自为战的混乱局面将会被画上句号。　　此次工信部出台的《标准》与北京市已经完成意见征求的《电动汽车电能供给与保障技术规范》规定并不一致。而国家推荐标准稿与北京、深圳、合肥等城市已经发布了地方性电动汽车充电相关标准也有不一致之处。　　早前有业内人士表示，跨国公司都希望通过与中国政府部门合作，来影响国内汽车法规和标准的制定。这也引发了业界对中国的电动汽车相关标准会被外国企业主导的担忧。　　此次的征集意见稿由中国汽车技术研究中心、中国电力企业联合会和中国电器科学研究院为主要起草单位，汽车、电力、电工有关企业和专家组成的标准起草小组制定的。征求意见和建议的截止日期为2010年11月26日。　　　　　　　　　　节能汽车核查启动 不合格将取消推广资格　　近日，工信部、国家