中国内地交通运输发展的状况与趋势二-HKU.ppt

中国交通运输协会常务副会长 国际物流与运输学会中国分会会长 教授 王德荣 1. 中国交通运输的发展状况 1.1 中国运输发展取得了巨大的成绩 1.1.2 运输设备数量增加，技术水平有了提高 公 路 公路网中一、二级公路的数量从1980年的1.28万公里增加到2005年的32.58万公里，高速公路从无到有，到2005年达到近4.1万公里； 汽车保有量也从1980年的178.3万辆增加到2005年的3356万辆 民航机场的数量从1980年的81 个，到2004年达到149个。飞机架数从462架增加到937架 输油输气管道1980年8660.4公里，2004年增加到32592公里 1.1.4 交通运输服务质量不断提高 1.1.5 交通运输体制改革不断深化，市场化进程加快 1.2.1 运输线路少，通达程度较低 到2005年底，全国不通铁路的地级市有20多个，占全国地级市10%以上；不通公路的行政村约占6% 中国铁路、公路路网密度远低于发达国家，也低于一些发展中国家 1.2.2 主要运输方向上能力严重不足，“瓶颈”状况又现 铁路干线通过能力利用率普遍达到80%以上。其中京沪、京广、京哈、京九、陇海、浙赣六大干线能力利用率高达92.5%，部分区段能力利用率已达100%，处于饱和、超饱和状态 一些港口的某些货类，特别是集装箱