高滩盆左线大桥施工方案.doc

1.编制说明工程概况 1.1.编制依据 1.1.1.襄渝线安康至重庆增建第二线工程安康至梁家坝段XYNS-05标合同文件。 1.1.2.国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。 1.1.3.铁道第二勘察设计院设计的设计图纸、设计文件、设计资料。 1.1.4.铁道部、西安铁路局下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。 1.1.5.我单位现场踏勘、调查所获得的有关资料。 1.1.6.我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事铁路建设所积累的丰富的施工经验。 1.2.编制范围 　　襄渝线安康至重庆增建第二线工程安康至梁家坝段05标段高滩盆左线大桥线下部分 1.3.编制原则 1.3.1.把确保行车安全放在首位的原则； 1.3.2.严格遵守合同文件、施工规范和验收标准等技术标准的原则； 1.3.3.确保合同施工工期的原则； 1.3.4.确保满足合同工程质量要求的原则； 1.3.5.坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则； 1.3.6.力求施工方案的适用性、合理性相结合的原则。 2.工程概况 2.1.工程位置、走向及特点. 本桥为单线桥，位于圆曲线、缓和曲线和直线上，起讫里程为ZDK543+676.89－ZDK544+129.90，全长453.01 m（1х24+12х32+1х24m），本桥中心线与既有线路中线相距约15m，横跨新华公路.旅客列车设计速度为160km/h。 2.2.工程自然特征 2.2.1.气候 该工程位于大巴山南侧（四川达州市境内），具有“冬暖、春旱、夏热、秋雨”的特点，年平均气温14.7～17.8℃，极端最高气温高达39.2℃，极端最低气温-9.4℃；年平均降雨量1203mm，5～9月为雨季，占全年降雨量的70％～90％，年平均蒸发量1486mm；冻结深度为0。 2.2.2.水文、地质 水文资料：H1/100=377.75m，Q1/100=1208.01m3/s，V1/100=3.75m/s； 地质及地震情况：本桥处地表覆盖层多为人工填土（碎石土）及强风化泥岩夹砂岩（w3）等；本桥设计地震动峰值加速度≤0.05g。 2.3.采用的施工技术规范、规程及技术标准 主要为现行铁路桥涵工程等的施工技术规范、规程及工程质量验收标准以及其它一些相关的工程质量要求、规定。详见“工程质量验收标准及技术规范、规程（表一）”。 工程质量验收标准及技术规范、规程（表一） 序号 标准名称 标准号 备注 1 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10415-2003 2 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 TB10424-2003 3 《新建铁路工程测量规范》 TB10101-99 4 《铁路桥涵施工规范》 TB10203-2002 5 《铁路工程基桩无损检测规程》 TB10218-99 6 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》 TB10426-2004 7 《铁路混凝土与砌体工程施工规程》 TB10210-2001 8 《铁路工程施工安全技术规程》（上册） TB10401.1-2003 9 《铁路工程施工安全技术规程》（下册） TB10401.2-2003 10 《铁路线路设计规程》 GB50090-99 3.施工现场准备 3.1.现场条件 3.1.1.交通条件 该桥横跨新华公路，物资运输可直接到达施工现场。 3.1.2.施工用电条件 在该桥右侧25m处设置一500KVA变压器及配电房，各施工作业面用电由此引入，供施工用电。 3.1.3.施工用水条件 高滩盆左线横跨清水滩河，地表、地下水水质较好，经化验符合施工用水条件，且储量丰富，能满足施工用水需要。 3.1.4.混凝土供应 在该桥右侧25m处施工场地内设置一混凝土搅拌站，用输送泵输送到各个作业面。拌和站（包括砂石料场）均采用砼进行硬化处理，硬化前对基低进行清理、压实，然后施工10cm厚的碎石垫层，最后施工C15砼面层。拌合场设置一座75m3/h的带自动计量装置的拌合站，为该桥的施工生产砼。 3.1.5.污水及垃圾处理 各施工现场按环保部门的要求，设置符合要求的化粪池、沉淀池厕所、垃圾处理场等公共卫生场所及粪便、污水净化设施，对施工区内所有驻地的粪便、污水、垃圾、泥浆、工程废料等随时运走或收集处理。在工程完工后，自动拆除相关设施，恢复现场原貌，并作适当的绿化处理或还田。 4.施工工序及施工进度安排 本工程开工后，总体施工顺序安排的总原则是：合理布局，精心安排；突出重点，全面展开；科学组织，均衡生产；确保工期，力争提前。挖孔桩安排平行作业，扩大基础采用流水作业，同一墩不同工序采用流水作业的方式组织施工。 根据以上原则，施工总体安排顺序为