第3章现代国际贸易理论.pptVIP

本章主要内容 第一节 规模经济、差异产品与产业内贸易 第二节 外部规模经济与国际贸易 第三节 重叠需求贸易理论 第四节 战略性贸易政策理论 第一节 规模经济、差异产品与产业内贸易 一、规模经济与差异产品 1.规模经济、外部规模经济与内部规模经济 所谓规模经济则指由生产规模扩大带来的生产成本不断下降的一种经济效应，在市场价格不变的情况下，规模经济必然对应着报酬递增。按照规模经济的来源，规模经济可分为两类，即内部规模经济和外部规模经济。 外部规模经济：产业或企业集聚所带来的好处 内部规模经济：企业规模扩大带来的好处 资本密集型企业和劳动密集型企业 2.差异产品 差异产品是指具有相同用途的同种产品之间存在着差异，比如彩电分海信、海尔、TCL、长虹、康佳等品牌；轿车有桑塔纳、奥迪、红旗、富康、奇瑞、夏利等品牌；手机有摩托罗拉、诺基亚、阿尔卡特、三星、TCL等品牌。另外还存在着规格、颜色和外形上的差异。 差异产品产生的原因： 从生产者的角度看： ①有效阻止竞争者生产本企业的产品； ②对本企业产品享有定价权； ③有利于争取到更多消费者。 从消费者的角度看： ① 不同的消费者收入水平不同，消费水平也不同； ②不同消费者具有不同的消费偏好。 3.差异产品与规模经济之间的矛盾 ▲要实现规模经济就要扩大生产规模，实行大批量、标准化生产，这样才能达到节约成本的目的。而产品的差异化则要求多品种、多样化、小批量地生产。 ▲国际贸易是解决差异产品与规模经济之间矛盾的最佳契合点。把自己生产的产品打到国际市场上去就是一个很好的出路 。 二、差异产品条件下的国际分工和产业内贸易 1.前提条件： ▲假定有两个国家甲国和乙国，生产两种产品飞机和轮船，这两种产品都是资本密集型的，因而都可以产生规模经济效应，并且规模经济效应是无限的; ▲再假定这两国要素禀赋、技术水平完全相同，这样就排除了技术及要素禀赋差异对国际分工和国际贸易的影响； ▲不考虑需求因素，或假定市场对这两种产品的需求具有无限弹性。 2.国际分工要确定下来存在着四种可能性： 一是起步早晚。假如甲国在飞机的生产上起步较早，则甲国将分工生产飞机，乙国分工生产轮船，反之则反是。 二是发展快慢。即使两国在飞机的生产上起步时间相同，如果甲国发展速度较快，则甲国分工生产飞机，乙国分工生产轮船。 三是协议分工。如果两国在两种产品的生产上起步时间相同，发展速度也相同，为避免两败俱伤，可通过协议分工的方式，分别生产不同的产品，以实现各自的规模经济效果。 四是政策扶持，通过政策扶持，可使起步较晚的生产者在短期内迅速扩大生产规模，实现规模经济，从而把竞争对手排除出该行业。 专栏：韩国经济崛起的背后 韩国是昔日“亚洲四小龙”之一，“亚洲奇迹”的重要缔造者，也是亚洲金融风暴的重灾区。韩国经济的崛起常被归功于政府的政策扶持，比如三星、现代、大宇、韩宝等大型跨国集团几乎都有政府背景。政府扶持可能造就了韩国的经济辉煌，但是也带来了严重问题： 降低资源配置效率； 所扶持的企业往往缺乏“自生能力”； 寻租与腐败滋生； 其他产业（行业）发展受抑制——不合理的产业结构； 贫富分化； 裙带资本主义。 进一步阅读：林毅夫著《经济发展战略》，北大版。 徐滇庆等著《泡沫经济与金融危机》，人大版。 第二节 外部规模经济与国际贸易 一、外部规模经济的来源 一是基础设施建设更发达、更便利，从而为企业节约了不必要的开支，比如道路更宽阔、更便利，会减少交通阻塞的次数；供电、供水更充足，从而避免了生产中断电、断水的可能；排污系统更完善，能为企业减少不必要的麻烦等等。 二是市场更完备、运行更有效率，表现在： ◆信息更集中、发布更快捷，从而获取信息的成本会下降； ◆生产设备供应更便捷，从而减少交易费用； ◆共同生产要素的相互借用可以避免不必要的资源闲置等等。 三是新技术的传播更快捷。 二、外部规模经济与国际贸易 说明： 泰国在劳动力成本上有优势，瑞士在行业规模上有优势，但瑞士的规模优势更大，结果瑞士手表出口到泰国； 这个理论也包含着政府扶持的政策含义，政府扶持有助于一个行业在短期内实现外部规模经济，但这种做法也同样会带来损害； 政府扶持产业发展利弊兼有，存在着很大争议，不幸的是，一些落后国家为了实现经济的迅速发展，过于强调政府的作用，给经济的健康发展造成了隐患。 一、收入水平、代表性需求与需求的多样性 收入水平决定需求水平 代表性需求：是指与平均收入水平相对应的需求水平 代表性需求对应的需求规模是最大的 收入水平的差异性决定需求的多样性 非代表性需求：需求档次高于或低于代表性需求的需求 二、代表性需求、规模经济与需求多样性之间的矛盾 矛盾：本国生产者只愿为本国的代表性需