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地下商业街节能评估报告书
第一章 评估依据
1.1 评估范围和内容
1.1.1 评估对象和内容
本报告的评估对象为淮南市龙湖路地下商业街二期工程项目,该项目为新建项目。项目位于淮南市龙湖路,交通方便,环境优越。 龙湖路地下商业街二期工程,地下商业街长度约975米,规划地下建筑面积84,330平方米,其中商业建筑面积74,630平方米。地下商业街南端,火车站南广场设置53,700平方米地下商业及社会停车场,北广场地下停车面积9,700平方米,可停放机动车700部。入口处设置下沉广场,提供1,000平方米场地作为儿童游乐及相关配套场所。龙湖南路沿路地下商业街局部2层挑空设计,可容纳商铺500间。龙湖路中
段设有放大商业节点,作为地下文化休闲广场。本项目总投资规模约6亿元,大洋百货集团有限公司为主要投资方,占总投资比例的70%,其余30%由上海凯地建设投资有限公司承担。
根据国家、地方以及行业有关节能法律法规等,对该项目进行节能评估,其目的是对项目的用能状况进行全面分析。具体内容如下:
(1)项目能源消耗和能效水平评估;
(2)能源供应及消费总体评估,包括:项目所在地能源供应总量及构成;项目能源供应条件及落实情况;可能出现的问题及风险分析;
(3)项目对所在地能源消费的影响评估。包括项目能源消费对所在地能源消费增量的影响预测,项目能源消费对所在地完成节能目标的影响预测;
(4)项目建设方案节能评估,包括项目选址、总平面布置节能评估,建筑本体、建筑用能系统节能评估;
(5)主要耗能设备节能评估。
《国家发展改革委关于印发固定资产投资项目节能评估和审查指南
1.3编制原则
(1)项目应符合国家产业政策和本市有关规定;
(2)项目应符合中国节能技术政策大纲和行业节能设计规范;
(3)项目应与所在地能源供应状况相适应,其用能总量及用能种类应合理;
(4)项目的设计应采用先进工艺技术,其设备、工艺和材料,其限定值应达到国家和地方规定的标准;
(5)项目应严格执行国家明令推广或淘汰的设备、产品目录;
(6)分析项目的能耗指标、采用的节能技术措施和预期达到的节能效果;
(7)项目应遵守节能相关法律、法规或国家有关部门规定的其他内容。
项目概况介绍
龙湖南路位于淮南市田家庵区中心地段,北起龙湖路与朝阳路交叉口,南至淮南火车站北、南广场,贯穿联络我市核心商圈,道路两侧皆为大型商业设施或集中商业。龙湖南路两端商业更为集中,人流量相对庞大。
2.2.2项目市场定位
城市地下空间的开发与利用是解决城市空间容量需求与土地资源缺乏之间矛盾的普遍手段,将交通、商业以及办公、仓储、市政公用等各类城市设施引至地下,增加城市空间、提高土地利用效率,缓解交通压力。而城市中心区地下交通、商业、办公空间的综合性、集约化发展使人们更加靠近工作地点和服务设施促进了地下社会效益和经济效益的双赢,加快城市健康有序地发展。
国际上一些地下空间利用较早且较为充分的项目,如美国芝加哥的Pedway地下步行系统,日本大阪的钻石地下商业街等,已从城市中某个区域的综合规划走向整个城市和某些系统的综合规划。在我国城市建设中,地下空间的利用也有许多成功案例,如上海的人民广场地下商业街、中山公园米兰时尚广场,沈阳的太原街地下商业部分,南京的新街口、湖南路地下商业街等。这些项目为城市发展提供了充足的后备空间资源,并带来了可观的经济、环境和社会效益。
淮南市已建成的龙湖路、朝阳路地下商业街一期工程投入使用后,将地面人流分散疏导至地下,人车争道的混乱状况得到了极大改善,交通拥堵得到了有效解决,同时旧路改新路,将市政绿化以及城市地下管网一并合理解决,是一项改善民生、推进经济发展、促进社会和谐的重大民生工程。
2.2.3项目设计理念——生态型地下商业中心
当今世界,绿色、低碳发展已成为时代潮流,生态文明程度已成为一个城市形象的重要标志,生态型城市已成为城市发展的重要方向。节约及合理利用土地资源,正是推动经济社会与生态环境协调发展的重要技术手段和价值体现。龙湖路地下商业街二期工程将抓住发展机遇,秉承以人为本、可持续发展的生态建设理念,从交通、交易、交流、交融四个层面,充分利用地下空间资源,进行合理规划和开发建设,努力建成亚洲领先,国内第一的生态型地下商业中心,实现城市战备效应、社会效应、经济效应和生态效应的四赢。
2.2.4规划设计原则
1、坚持节约用地的原则。依据科学合理、因地制宜的建设方针,合理安排各项功能和建设项目,充分发挥土地的价值。
2、坚持以人为本的原则。充分利用周边良好环境,让商业与自然环境相融合,并创造良好的内部环境,实现社会、经济、环境综合效益的良好统一。
2.2.5建设规模及内容
项目主要经济技术指标见表
表主要技术经济指标汇总表
项目 单位 建筑面积 备注 商业街建筑面积 ㎡
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