电务段LKJ专业管理评估办法.docVIP

电务段LKJ专业管理评估办法 第1条　为规范电务段LKJ工作，提高LKJ的专业管理水平，根据《列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则》（铁运〔2009〕98号），特制定电务段LKJ专业管理评估办法（以下简称：评估办法）。本评估办法是对电务段LKJ专业工作规范化程度、工作质量和专业管理水平的评定标准。 第2条　本评估办法内容分五部分，共计62个评估项目、156个检查项点。第一部分基础管理，计9个评估项目(标准分140分)，第二部分技术管理，计21个评估项目(标准分290分)，第三部分数据管理，计20个评估项目（标准分395分），第四部分检测检修，计10个评估项目（标准分175分），第五部分为加分部分，计2个评估项目。 标准分总计1000分，采取从标准分减分的方法计算实际分数。各评估项目检查内容的得分数最少为零分，不取负分。有加分项目的，加分累计不得超过50分，最后评估总分不超过1000分。 第3条　评估结果以百分制表示，按照本评估办法以千分制计算出五个部分实际得分之和后除以10（第二位小数四舍五入），即为该段LKJ专业工作评估的成绩。评定成绩90分以上为优秀，89－80分为良好，79-70分为合格，70分以下为不合格。 第4条　本评估办法根据评估项目分为Ⅰ、Ⅱ两个等级。Ⅰ级评估为重点要求内容,在日常评估检查工作中应为必查项目；Ⅰ级和Ⅱ级评估内容为用于局、部级开展全面检查工作的项目。Ⅰ级评估总分为645分，最后评估得分仍以百分制计算。 Ⅰ级评估32个评估项目，87个检查项点；Ⅱ级评估30个评估项目，69个检查项点。 附件1：电务段LKJ专业 附件1： 电务段LKJ专业序号 检查项点 评估打分标准 电务段应按照铁路局列车运行监控装置（LKJ）运用维护管理办法，结合段实际制定本段LKJ运用维护实施细则。 1.检查电务段是否制定LKJ实施细则；2.细则是否明确建立以主管段长为组长，段各职能科室、车载设备车间相关人员组成LKJ工作小组,是否建立重点工作制度；3.细则是否明确LKJ职责分工。 本项30分。1.未制定细则，本项失格；2.未明确建立以主管段长为组长的工作小组，未建立重点工作制度,每处减5分；3.无主管段长、各职能科室、车间、工区职责分工，每处减5分。 2 Ⅰ 电务段应比照本评价办法按分层管理，逐级负责的原则，细化制定评估制度，并每季度组织一次自查。 1.检查电务段是否制定评估制度；2.检查评估期内两个季度自查写实、记录；3.检查上期存在问题整改情况；4.检查自查通报发布情况；5.检查铁路局查出问题整改落实情况。 本项20分。1.未制定评估制度，本项失格；2.未组织季度自查，每次减5分；无写实记录，每次减5分；记录不全,每处减2分；3.上期整改未落实每件减5分；4.自查通报未下发有关车间、部门，减5分；检查内容不全、总结措施不具体、无针对性、奖惩没兑现的每项减2分；5.铁路局检查问题未整改，每件减5分。 3 Ⅱ 电务段会同机务部门细化部、局《LKJ系统维护管理分工》文件。 1.检查是否按车型细化《LKJ系统维护管理分工》文件。 本项10分。1.无细化文件，减10分。 4 Ⅱ 电务段应制定LKJ专业工作经济考核办法，并严格执行。 1.检查经济考核办法；2.检查2个月的考核记录。 本项10分。1.无考核办法，本项失格；2.考核没有记录减2分。 5 Ⅱ 电务段应将LKJ系统技术培训纳入年度计划，从事LKJ系统工作人员任职前须经过岗位培训，考试合格方准上岗。 1.检查电务段年度培训计划；2.抽考段主管段长、职能科室主管人员，车载设备车间管理、技术干部各1名，车载设备分析、车载设备检修、检测人员各2名；3.抽查5名作业人员岗位培训情况。 本项15分。1.无年度培训计划，减10分；计划未落实每项减2分；无培训内容和考卷，每处减2分；2.未按要求参加抽考，每少一人减5分；成绩不达80分，每人减5分；3.无岗位培训记录，每人次减2分。 (二) 基本设置 6 Ⅱ 电务段是LKJ系统设备维护管理工作的主体，设置LKJ系统设备管理专业部门或人员，按业务需求，在对口的机务段(含对口的动车基地(所)、动车段)所在地设置电务车载设备车间。 1.检查局、段相关文件； 2.专业部门或人员设置情况；3.检查车间、工区设置情况；4.检查车间、工区人员配置情况。 本项15分。1.无相关文件，本项失格； 2.未按文件规定设置专业部门或人员，每处减5分；3.未按文件规定设置车间、工区，每处减5分；4.未按文件规定配置车间、工区人员每处减5分。 7 Ⅱ 车载设备车间应建立岗位责任制，明确各岗位的职责和权限。 1.检查主任、技术人员和各工区工长及职工岗位责任制；2.检查