肇庆东站屋面钢结构工程施工案 -9.30最新肇庆东站屋面钢结构工程施工方案 -9.30最新肇庆东站屋面钢结构工程施工方案 -9.30最新肇庆东站屋面钢结构工程施工方案 -9.30最新.doc

肇庆东站屋面钢结构 施 工 专 项 方 案 编制人: 审核人： 编制单位： 中铁建工集团钢结构有限公司 日 期： 目 录 一、工程概况及特点 1 二、编制依据及标准 2 三、施工方案 3 （一）方案概述 3 （二）网架方案 3 （三）桁架方案 10 （四）脚手架方案 15 四、施工顺序及机械设备 22 （一）施工顺序 22 （二）施工设备和检查设备准备 24 （三）螺栓球节点网架安装工艺 25 五、施工人员材料进场计划 28 （一）工期计划 28 （二）确保总进度目标实现的措施 30 六、网架拼装质量标准及质量保证措施 32 （一）网架制作安装质量控制措施 32 （二）确保工程质量的施工技术要求 33 七、工程管理团队配置 36 八、现场安装涂装工艺 40 九、安全技术要求及应急措施 43 一、工程概况及特点 项目名称：肇庆火车东站站房钢结构工程 设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 建设单位：贵广铁路有限责任公司 建筑面积：7380㎡。 结构形式：本工程站房屋盖1~14轴采用钢网架结构型式，右侧15~20轴采用钢网架与钢桁架组合结构型式，螺栓球节点正放四角锥网架，屋盖平面尺寸为164.0x45.0m，网架高度为2.6米，覆盖面积为7380m2 。钢桁架采用倒三角钢管桁架。屋面网架容许挠度小于1/250，屋面桁架容许挠度小于1/400。 二、编制依据及标准 2．1 依据的工程文件 2．1．1 中铁第四勘察设计院集团有限公司工程设计图纸。 2．1．2 本工程施工组织设计。 2．1．3 现场踏勘情况。 2．1．4 我公司施工类似钢结构、网架工程施工经验。 2．2 依据的国家及行业标准 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）. 《空间网格结构技术规程》（JGJ7-2010） 《钢结构焊接规范》（GB50661-2011） 《钢结构工程施工规范》（GB50755-2012） 《钢结构高强度螺栓连接技术规程》（JGJ82-2011）. 《碳素结构钢》（GB/T700-2006） 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 《钢网架螺栓球节点》（JG/T10-2009） 《钢网架螺栓球节点用高强螺栓》（GB/T16939-1997） 《钢结构用高强度大六角头螺栓》（GB/T1228~1231-2006）. 《合金结构钢技术条件》（GB3077-88） 《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-2008） 《建筑施工扣件式钢管脚手架技术规范》（JGJ130－2011） 《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 《建筑结构抗震设计规范》 （GB50011-2010） 三、施工方案 （一）方案概述 本工程由两块独立的网架和一块桁架构成。到轴的网架和到轴的网架是两块独立的网架。轴到轴是独立的桁架和网架。根据现场施工条件许可情况及本工程结构形式、支承类型、结构受力的特点，结合我公司在相似工程安装积累下来的施工经验，到轴的网架安装采用在轴到轴之间搭设满堂脚手架，在地面拼装小单元，安装完起步网架之后，空中散装。到轴的网架安装采用在轴到轴之间搭设满堂脚手架，在地面拼装小单元，安装完起步网架之后，空中散装。轴到轴的独立桁架采用地面拼装小段桁架，利用塔吊或汽车吊或履带吊吊装，分段在屋面对接。租赁两台25T汽车吊吊装，塔吊辅助吊装。汽车吊的数量可以根据现场施工需要增加台数。 （二）网架方案 网架工程为螺栓球网架，网架跨度大，网架支座离地面距离较高。为减小网架在总拼装过程中偏差，符合验收规范的要求，网架采用分块整体安装，安装过程中做到安装一个支座球，测量一次坐标，校核一次。施工工艺流程为：施工准备→放线定位→搭设满堂脚手架→组装小块网架→空中散装→校正网架→焊接支座→中间验收·········最终验收。 网架典型节点： 到轴的网架平面尺寸是36米X44.65米，在网架轴~轴之间搭设宽度为9米的满堂脚手架，如下图： 到轴的网架脚手架平面 为了便于叙述，把1轴到6轴的网架分成8块。具体如下图： 1、3、5、7号网架采用地面拼装，利用履带吊整体吊装。2、4、6、8号网架和周圈悬挑的网架采用空中散装。 分块网架的重量统计: 分块编号 面积 重量（KG） 1 220 7700