汽车理论课程设计：基于malab的汽车动力性的仿真汽车理论课程设计：基于matlab的汽车动力性的仿真汽车理论课程设计：基于matlab的汽车动力性的仿真汽车理论课程设计：基于matlab的汽车动力性的仿真.docVIP

成 绩 2009 届 海南大学机电工程学院 汽车工程系 汽 车 理 论 课 程 设 计 题 目： 汽车动力性的仿真 学 院： 机 电 工 程 学 院 专 业： 09级交通运输 姓 名： 黄 生 锐 学 号： 指导教师： 编号 名 称 件数 页数 编号 名 称 件数 页数 1 课程设计论文 1 3 Matlab编程源程序 1 2 设计任务书 1 2012年6月20日 汽车理论课程设计任务书 姓名 黄生锐 学号专业 09交通运输 课程设计题目 汽车动力性的仿真 内容摘要： 本设计的任务是对一台Passat 1.8T手动标准型汽车的动力性能进行仿真。采用MATLAB编程仿真其性能，其优点是：一是能过降低实际成本，提高效率；二是获得较好的参数模拟，对汽车动力性能提供理论依据。 主要任务： 根据该车的外形、轮距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数，结合自己选择的适合于该车的发动机型号求出发动机的最大功率、最大扭矩、排量等重要的参数。并结合整车的基本参数，选择适当的主减速比。依据GB、所求参数，结合汽车设计、汽车理论、机械设计等相关知识，计算出变速器参数，进行设计。论证设计的合理性。 设计要求： 1、动力性分析： 1)? 绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图； 2)? 求汽车的最高车速、最大爬坡度； 3)? 用图解法或编程绘制汽车动力特性曲线 4)? 汽车加速时间曲线。 2、燃油经济性分析： 1) 汽车功率平衡图； 完成内容： 1．Matlab编程汽车驱动力与行驶阻力平衡图 2．编程绘制汽车动力特性曲线图3．编程汽车加速时间曲线图4．课程设计论文1份  汽车动力性仿真 摘要 本文是对Passat 1.8T手动标准型汽车的动力性能采用matlab编制程序，对汽车动力性进行计算。从而对汽车各个参数做出准确的仿真研究，为研究汽车动力性提供理论依据，本文主要进行的汽车动力性仿真有：最高车速、加速时间和最大爬坡度。及相关汽车燃油性经济。 关键词：汽车；动力性；试验仿真；matlab Passat 1.8T手动标准型汽车参数 功率Pe（kw） 转速n（r/min） 15 1000 36 1750 50 2200 66 2850 80 3300 90 4000 110 5100 105 5500 各档传动比 主减速器传动比 第1档 3.665 4.778 第2档 1.999 第3档 1.407 第4档 1 第5档 0.472 车轮半径 0.316（m） 传动机械效率 0.91 假设在良好沥青或水泥路面上行驶，滚动阻力系数 0.014 整车质量 1522kg CDA 2.4m2 2. 最高车速 汽车的最高车速是指汽车标准满载状态，在水平良好的路面(混凝土或沥青路面)上所能达到的最高行驶速度。由已知的Tq曲线和其他参数可得到汽车各挡位下的驱动力Ft，并可做出驱动力曲线。 （a） （b） （c） （d） 汽车在水平路面上匀速行驶时阻力包括滚动阻力和空气阻力，运用公式（b）可求出不同挡位下汽车的行驶速度，继而利用公式（c）、公式（d）分别求出滚动阻力和空气阻力。Ft+Fw与车速的关系为行驶阻力曲线，结合公式（a）的各档驱动力曲线就得到汽车驱动力—行驶阻力平衡，如图1。第Ft5曲线与Ft+Fw曲线的交点便是最高车速u。显然最高车速为90km/h。 3.加速时间 常用原地起步加速时间与超车加速时间来表明汽车的加速能力。原地起步加速时间是指汽车由Ⅰ挡或Ⅱ挡起步，并以最大的加速度（包括选择最恰当的换挡时间）逐步换至最高挡到某一预定的距离或车速所需的时间。如图2.一般常用0—100km/h所需的时间来表明原地起步的加速能力。 4.最大爬坡度 汽车的上坡能力是用满载时汽车在良好的路面上的最大爬坡度。轿车的最高车速大，加速时间短，经常在较好的道路上行驶，一般不强调它的爬坡能力；然而，它的Ⅰ挡加速能力大，故爬坡能力也强。货车在各种地区的各种道路上行驶，所以必须具有足够的爬坡能力，一般最大爬坡度在30%即16.7o左右。 (1) (2) (3