BCR冷拌沥青在低碳交通中的研发与应用.docVIP

BCR冷拌沥青在低碳交通中的 研发与应用 周本岳 （中石化长岭资产分公司沥青厂 414012） 摘要：采用中国石化“东海牌”道路石油沥青作为基质沥青，采用添加改性剂、乳化剂及相关助剂的方法制得BCR冷拌沥青。通过实验室试验、工厂化生产等环节系统地考察了改性剂、乳化剂及相关助剂的使用效果以及它们之间的协同效应。结果表明，改性剂、乳化剂和相关助剂等分别对BCR冷拌沥青具有一定的综合效用，其中，乳化剂的选型及其添加量对指标的影响较明显。 关键词：BCR 冷拌沥青 低碳交通 研发与应用 1 前言 当前，我国道路工程建设正处于高速发展时期，尤其是以湖南省为代表的中部地区高速公路交通建设发展日新月异。沥青路面在道路施工中占据着相当大比例，经常使用两种类型的沥青混合料，一种是冷拌沥青混合料（Cold Mix Asphalt，CMA），一种是热拌沥青混合料（Hot Mix Asphalt，HMA）。冷拌沥青混合料（CMA）一般在常温下拌和、铺筑，无需对沥青结合料和矿料进行加热，因而可以节约大量能源，减少废气排放，实现低碳交通，本文以拌合型改性乳化沥青（BCR）为例来介绍冷拌沥青的研发与应用情况。 近年公路建设大量使用了SBS等聚合物改性沥青，使沥青混合料的拌和及压实温度相应提高，不仅要消耗大量的能源，而且在生产和施工过程中还会排放出大量的有害气体和粉尘，严重影响环境质量和施工人员的身体健康