2012第三次盐水溪污染整治民间讨论会议程.doc

2012第三次鹽水溪河川污染整治民間討論會暨鹽水溪幸福平台會議議程 地 點：樹谷園區服務中心101會議室台南市新市區中心路10號）會議召集人：樹谷文化基金會董雅坋董事長 報告 2012年第二次會議決議事項追蹤情形 議案與決議 辦理情形 一、願景文字初步依與會團體意見修正為： (1)中程目標(3-5年)：1.「建置鹽水溪沿岸自行車交通網絡。開闢府安路一、二、七段之道路，台江大道往東延伸到鹽行，怡安路往東延伸到中華路，廢除堤頂道路規劃案，以完整鹽水溪自行車綠網。」修正為「建置鹽水溪沿岸自行車交通網絡，廢除堤頂環河快速道路興建案，以避免阻隔人與水環境的交通建設」。 (2)中程目標(3-5年)：3.「出版鹽水溪河廊藍綠帶旅遊地圖，台江黑水溝國家公園、鹽水溪自行車綠道觀光規劃。」修正為「出版鹽水溪河廊藍綠帶旅遊地圖」。 (3)長程目標(10年)：2.「結合台江黑水溝國家公園整體建設，設立南科史前文化園區、臺灣歷史文化園區、府城文化園區等三大文化歷史園區。」修正為「結合台江國家公園整體建設，設立南科史前文化園區、臺灣歷史文化園區、府城文化園區等三大文化歷史園區。 二、願景文字請真理大學莊孟憲老師進一步修正，下次會議再行確認。 三、為提送願景文字供環保署分送各相關單位(鹽水溪污染整治計畫督導及協調會第八次會議結論)，下次會議一併討論願景III「再造鹽水溪流域為生態、文化的優質生活區」及願景IV「以全民參與的精神與機制打造鹽水溪工業帶的願景」。 願景文字寄送真理大學莊孟憲老師進一步修正。莊老師審閱修改文字納入本次會議確認。 提案討論 提案一：提請確認鹽水溪幸福平台願景II「以區域整合的架構建置鹽水溪河廊藍綠帶生態、文化廊道」。 說明：本案經上次會議討論，並經真理大學莊孟憲老師審閱修改後，對應如下。 原願景內容 修正後之願景內容 短期目標(2年) 以綠色生活地圖歸納河廊沿線生態、景觀與文化資源點，整合市府既有自行車道路線、規劃，規劃鹽水溪自行車綠色路網，以最低的成本改善交通並使市民更願意親近鹽水溪。 評估鹽水溪藍色公路建置可行性，推動鹽水溪船筏生態旅遊合法化。 於自行車綠色路網及藍色航線規納重要節點，以設置「自行車中繼站」，以延伸點、線、面串聯，並擴大綠道的休閒效益到社區生態旅遊營造。 中程目標(3-5年) 建置鹽水溪沿岸自行車交通網絡。開闢府安路一、二、七段之道路，台江大道往東延伸到鹽行，怡安路往東延伸到中華路，廢除堤頂道路規劃案，以完整鹽水溪自行車綠網。 建置鹽水溪沿岸自行車交通網絡，廢除堤頂環河快速道路興建案，以避免阻隔人與水環境的交通建設。 出版鹽水溪河廊藍綠帶旅遊地圖。 設立10-20公頃的諸羅樹蛙自然生態公園。 長程目標(10年) 建構鹽水溪沿岸藍綠帶生態廊道。 結合台江國家公園整體建設，設立南科史前文化園區、臺灣歷史文化園區、府城文化園區等三大文化歷史園區。 短期目標(2年) 以綠色生活地圖歸納河廊沿線生態、景觀與文化資源點，整合市府既有自行車道路線，規劃鹽水溪低碳綠色路網，以最低的成本改善交通並使市民更願意親近鹽水溪。 評估鹽水溪藍色公路建置可行性，持續參與推動鹽水溪船筏生態旅遊合法化與內涵優質化。 於自行車綠色路網及藍色航線規納重要節點，設置「自行車中繼站」，配合公車系統，延伸綠色路網之點、線、面串聯，並擴大綠色路網的休閒效益與社區生態旅遊營造相結合。 中程目標(3-5年) 建置鹽水溪沿岸自行車交通網絡，評估往中上游延伸的可行性。 持續關注鹽水溪堤頂環河快速道路興建規劃案，研發替代方案，滿足都市發展所需同時兼顧城市美學，避免阻隔民眾與水環境之關聯性。 出版鹽水溪河廊藍、綠帶旅遊地圖。 串聯產、官、學與NGO力量，催生三崁店諸羅樹蛙自然生態公園。 長程目標(10年) 建構鹽水溪沿岸藍綠帶生態廊道。 與台江國家公園、南科史前文化園區、臺灣歷史博物館、樹谷生活科學館等自然保育及文化歷史相關單位形成夥伴關係，為鹽水溪河川保育與優質城市水岸文化共同協力。 提案二：提請討論鹽水溪幸福平台願景III「再造鹽水溪流域為生態、文化的優質生活區」及願景IV「以全民參與的精神與機制打造鹽水溪工業帶的願景」。 說明： 一、鹽水溪幸福平台會議以2009.07.05「鹽水溪工業帶願景工作坊」結論為基礎，訂定四大願景：(I) 全面解決鹽水溪流域的污染問題、(II)以區域整合的架構建置鹽水溪河廊藍綠帶生態、文化廊道、(III)再造鹽水溪流域為生態、文化的優質生活區、(IV)以全民參與的精神與機制打造鹽水溪工業帶的願景。並將工作坊與會成員之最佳票選行動方案依執行先後，排定為短、中、長期目標。 二、幸福平台2012年2月會議決議由長榮大學負責潤飾、整理。初稿提請平台會議逐次討論一項願景與執行目標。願景I與願景II業已於今年度第一次與第二次