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摘 要
国内汽车市场迅速发展,随着汽车保有量的增加,带来的技术问题也越来越引起人们的注意,而液压系统则是有关汽车主动安全及舒适性的重要系统之一。因此,如何开发出高性能的液压系统,为安全行驶提供保障并提高汽车行驶舒适性是我们要解决的主要问题。
本文简要地分析了汽车液压主动悬架的基本结构。在此基础上,对主动悬架液压比例控制系统进行了静态设计,其中包括对负载的分析以及液压缸、液压泵、比例方向阀及相应弹性元件的设计计算并进行选取,使其能对车辆悬架的高度、刚度和阻尼进行比例调节,并通过确定比例主动悬架液压参数获取系统的模型参数。最后绘制出主动悬架比例液压系统的各元部件及其整体装配图。
关键词:主动悬架;比例液压;系统;弹性元件;控制阀
ABSTRACT
The rapid development of the domestic auto market, with the increase in cars, bringing more and more technical aspects of attention, and the hydraulic system is of the vehicle active safety and comfort of the important systems in the world. Therefore, how to develop high-performance hydraulic system, providing protection for the safe driving and to improve vehicle ride comfort is our main problem to be solved.
This article briefly analyzes the automotive hydraulic active suspension of the basic structure. On this basis, the proportion of active suspension control system of hydraulic static design, including load analysis, and hydraulic cylinders, hydraulic pumps, valves and the corresponding proportion of the direction of the design and calculation of elastic element and select it to the vehicle suspension height, stiffness and damping ratio to adjust, and by determining the ratio of active suspension system of hydraulic parameters of the model parameters to obtain. The final draw ratio of hydraulic active suspension system components and the overall assembly.
Key words: Active Suspension;The ratio of hydraulic;System;Elastic element;Control Valve
目 录
摘要 Ⅰ
Abstract Ⅱ
第1章 绪论 1
1.1 概述 1
1.2 汽车主动悬架系统的发展现状及研究现状 1
第2章 主动悬架比例液压系统方案设计 4
2.1 汽车主动悬架系统的组成 4
2.2 液压传动工作原理和系统组成及特点 5
2.3 主动悬架比例液压系统方案设计 7
2.4 本章小结 8
第3章 主动悬架比例液压系统基本计算 10
3.1 系统基本计算 10
3.2蓄能器的设计与计算 10
3.3 弹簧的设计与校核 11
3.4 减振器的结构类型与主要参数的选择 12
3.5 本章小结 14
第4章 液压系统工作装置设计 15
4.1 液压缸 15
4.2 液压缸的类型 15
4.3 液压缸的结构 15
4.4 液压缸的基本参数确定与设计计算 18
4.5 本章小结 22
第5章 液压系统各元件的选用 23
5.1 液压控制阀 23
5.1.1 液压控制阀机理 23
5.1.2 电液比例控制阀 23
5.2 液压泵 24
5.2.1 液压泵的功用 24
5.
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