聚丙烯木塑复合材料汽车内饰件企业标准.docVIP

前言 本标准是参照中华人民共和国行业标准/T1613-2004《》制订的本标准由提出。 本标准负责起草单位： 本标准主要起草人： 1 范围 本标准规定了的技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输和贮存。 本标准适用于以为基础原料，加入、抗氧剂等助剂，经混炼、塑化、造粒制得的。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些的最新版本。凡是不注日期的撤退文件，其最新版本适用于本标准。 GB/-1998 门、窗框用硬聚氯乙烯（PVC）型材 GB/T 9342-1988 塑料洛氏硬度试验方法 GB/T12670-2008 聚丙烯（PP）树脂 GB/T 17657-1999 人造板及饰面人造板理化性能试验方法 HG/T 3712-2003 抗氧剂168 HG/T 3713-2003 抗氧剂10108 3、技术要求 .1外观 聚丙烯木塑复合材料汽车内饰件表面应光滑，不允许有裂纹、划痕以及由模具引起的凸凹不平，加热后应无气泡、裂痕和麻点。颜色一般为米黄色，如客户对颜色有其它要求，由双方协商确定。 3.2物理机械性能 聚丙烯木塑复合材料汽车内饰件的性能应符合表表的性能 试验方法 4.2试样制备 将粒料在温度为（100～130）℃的炼塑机上塑化、出片，再在温度为（165～180）℃的液压机中以不加压预热、加热加压的顺序压制（15～20）min，然后加压冷却至室温出模，液压机的压力应大于15MPa。试片应平整光洁、厚度均匀、无气泡。 试片厚度应符合各项试验项目的规定。. 检验规则 .1 检验分类 本标准规定的检验分为出厂检验和型式检验。 .1.1 每一批量产品出厂时必须进行出厂检验，出厂检验。每一批量产品应由本生产厂检验部门进行抽样试验，合格后方可出厂。 .1.2 型式检验（代号T）对产品质量进行全面考核，即对表中规定的项目进行型式试验。 有下列情况之一时，应进行型式试验： a) b) 产品长期停产后，恢复生产时； c) 正常生产时，每； d)。 .1.3型式试验项目。.2 组批和抽样规则 产品的同一批号原料、同一配方、同一工艺生产的为一批。 一组试验样品应从同一批产品的三个包装中随机抽取，先检验外观，判为合格后再进行混合，然后制备试样。 .3 合格判定 出厂检验有任一项不合格时，应对不合格项目进行加倍抽样试验。经复验合格，该批为合格批，如仍不合格，则判定该批为不合格品。 包装、标志、运输和贮存 .1包装标志 .3运输 。 7.4贮存 产品应贮存在清洁、阴凉、干燥、通风的库房内，。 4 3 Q/T 山东鑫海汽车配件有限公司企业标准 实施 2010-0x-xx发布 山东鑫海汽车配件有限公司 聚丙烯木塑复合材料汽车内饰件 Q/TXXXX-2010