汽车事故车辆损伤评定分析.ppt

损伤部位不同，其钣金整形的工时费用也有所差异。比较重要的结构性部件和外观要求比较高的外观板件，其工时定额要高一些。表7-3为某省轿车车身金属构件整形工时的参考定额。 序号 变形程度 作业项目 轻度 中度 重度 需更换 1 前围框架 6 9 12 16 2 发动机罩 10 15 20 3 前翼子板 8 10 12 4 前纵梁挡泥板总成 12 16 20 28 5 前风挡框架 8 12 16 6 前门前立柱 10 15 20 25 7 车门中柱 12 16 20 20 8 车门 10 16 22 9 后备箱盖 10 15 20 10 后翼子板 10 15 20 24 表7-3 为某省轿车车身金属构件整形工时的参考定额（节选） 单元七 汽车事故车辆损伤评定 （4）机修工时 事故车辆维修中，对机械部分进行的检查、调整和修理所需要的工时称为机修工时。 （5）电工工时 电工工时包括对电气设备的修理和配合其他工种作业进行的灯具拆装、线路的更换或修整、仪表台及仪表的拆装、蓄电池的电解液补充和充电、仪表传感器等拆装、发动机和起动机的检修等，可参照工时定额确定。 （6）调整工时 调整工时包括总成机件检修后的调试、磨合及制动、转向、离合器、四轮定位等修正后的路试检验，以及所有修理部位的检查等所需要的工时。 （7）喷涂维修费用 按喷、烤漆工时定额和收费标准，其费用为：工时费＋喷、烤漆材料费。 以某省“轿车喷、烤漆成本核算参考定额”为例，一辆普通桑塔纳轿车喷、烤普通漆：1）铲底30％以下，全车喷、烤漆为120 工时。2）铲底30％-60％ ，全车喷、烤漆为160 工时。3）铲底60％以上，全车喷、烤漆为200 工时。 单元七 汽车事故车辆损伤评定 铲底即底材处理。全车喷涂应包括原子灰、底漆、中涂漆、面漆和打磨等处理的费用和材料费用。一般事故车辆全车喷漆，轿车内部不喷涂，其铲底面积可按30％-60％计算，如按每工时收费7 元的参考价格，喷、烤漆工时的费用约为1200 元，材料费约900 元，喷、烤漆房使用费400 元，加利润和税费（按成本的18％计）后，该车全部喷涂所需的费用总计约为2800 元，见表7-4。 序号 车型 项目 夏利7100 普通桑塔纳 用量 金额（元） 用量 金额（元） 1 原子灰 2桶 120 3桶 180 2 3 4 面漆 固化剂 稀释剂 1.2L 0.6L 0.7L 450 1.5L 0.75L 0.8L 550 5 6 底漆 稀释剂 1.3kg 1.3kg 45 2kg 2kg 80 7 8 9 10 砂布 砂纸 胶带 贴护纸 10张 15张 7盘 - 30 15张 20张 10盘 - 50 11 材料费合计 654 860 12 13 14 15 16 普通漆内、外喷 喷金属漆 烤漆房使用费 外表全喷工时费 内、外喷工时费 增加250元 增加300元 5×120 5×150 895 400 600 750 增加300元 增加300元 5×160×1.4 5×200×1.4 1160 400 1120 1400 普通其外表喷烤成本 增加18％利润、税费 普通漆内、外喷烤成本 金属漆外表喷烤成本 增加18％利润、税费 1645 约1900 约1900 1945 约2300 2380 约2800 2680 2680 约3160 表7-4 某省轿车喷、烤漆成本核算参考定额（节选） 单元七 汽车事故车辆损伤评定 桑塔纳轿车车身（地板除外）共由15 块组成，各部分的单件喷、烤漆费用见表7-5 。单件的喷、烤漆费用之和要高于整车的喷、烤漆费用，这是因为单件喷涂时涂料及消耗要高于整车喷涂的使用量和底材处理的比例。 序号 车身部件名称 喷、烤漆费用（元） 1 前围框架 100 2 发动机罩（内、外） 450 3 前纵梁挡泥板总成 100×2=200 4 车顶 400 5 前翼子板 200×2=400 6 后翼子板 250×2=500 7 车门 250×4=1000 8 后备箱盖（内、外） 300 9 后舱后围 100 表7-5 桑塔纳轿车车身各部件喷、烤漆费用 单元七 汽车事故车辆损伤评定 金属漆的费用要高于普通漆，因为金属漆的价格要高于普通漆。同时，金属漆要喷清漆，这是普通漆所不必的。因此，金属漆的整车喷烤价格比普通漆的整车价格高300元左右；珍珠漆的费用比金属漆还要高，整车喷涂费用比使用金属漆高200-300元。 （8）其他工时 汽车维修中还有外协加工工时和辅助工时等。（9）特种车辆的维修工时 在定损工作中有时会遇到特种车辆的费用估算问题，因为特种车辆的维修是比较专业的，有的车种还需要到专门指定的维修企业进行维修，所以在特种车定损时需要多方了解。特种车辆类型繁多，批量较小，发生