汽车维修技术_自动变速箱系统自诊断.doc

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汽车维修技术_自动变速箱系统自诊断

第一章自动变速箱系统自诊断 注意: 只有在熄火后,才能拆开诊断仪连线; 在进行一些检测时,控制器会识别出故障并把它存储起来,因此,在进行完所有检查 和维修后,要读故障代码,必要时清除故障信息; 只有在熄火后,才允许对电瓶线进行拆装,否则会损坏变速器控制单元。 1.1设备连接和功能选择 1.1.1前提条件 变速杆位于驻车位置,拉紧手刹; 车辆电源正常; 相应系统的电压及保险丝正常; 地线连接和变速器接地点正常; 检查车身地线连接和有可能损坏的连接,必要时维修; 检查电瓶地线和电源以及变速箱之间的地线连接。 1.1.2操作步骤 连接431ME电眼睛或VAG1551 (检测接口位于驾驶员侧护膝板内); 打开点火开关,选择[自动变速箱系统]; 按[确认]键确认。 1.2读故障代码 1.2.1 操作步骤 连接431ME电眼睛或VAG1551; 打开点火开关; 选择[读故障代码],按[确认]键确认; 显示屏上会显示所检测到的故障代码或显示“没有发现故障代码”。 故障码表 显示内容 可能的故障原因 故障排除 未识别到故障 维修完后,如果出现“未发现故障”显示,则自诊断结束; 如果自动变速器尽管自诊断无故障,仍不能换档,则进行下面几步: 进行调节机构的诊断 读测量数据流,检查变扭器转速差、变扭器偶合器的开关状态、 发动机控制器信息,必要时检查和本机相连的其它控制 00258 (P0753) 电磁阀1-N88断路或对 地短路或对正极短路 断路或对地/正极短路 电磁阀1-N88损坏 根据电路图检查线路和插头连 接 读测量数据流 显示内容 可能的故障原因 故障排除 测试执行元件 进行电气检查 00260 (P0758) 电磁阀2-N89断路或对 地短路或对正极短路 断路或对地/正极短路 电磁阀2-N89损坏 根据电路图检查线路和插头连 接 读测量数据流 测试执行元件 进行电气检查 00262 (P0763) 电磁阀3-N90断路或对 地短路或对正极短路 断路或对地/正极短路 电磁阀3-N90损坏 根据电路图检查线路和插头连 接 读测量数据流 测试执行元件 进行电气检查 00264 (P1813) 电磁阀4-N91断路或对 地短路或对正极短路 断路或对地/正极短路 电磁阀4-N91损坏 根据电路图检查线路和插头连 接 读测量数据流 测试执行元件 进行电气检查 00266 (P1818) 电磁阀5-N92断路或对 地短路或对正极短路 断路或对地/正极短路 电磁阀5-N92损坏 根据电路图检查线路和插头连 接 读测量数据流 测试执行元件 进行电气检查 00268 (P1823) 电磁阀6-N93断路或对 地短路或对正极短路 断路或对地/正极短路 电磁阀6-N93损坏 根据电路图检查线路和插头连 接 读测量数据流 测试执行元件 进行电气检查 00270 (P1828) 电磁阀7-N94断路或对 地短路或对正极短路 断路或对地/正极短路 电磁阀7-N94损坏 根据电路图检查线路和插头连 接 读测量数据流 测试执行元件 进行电气检查 00293 (P0705) 多功能开关-F125发出 不清楚的信号 断路或对地/正极短路 多功能开关电源线断路或 多功能开关损坏 连接多功能开关的插头未 接上 据电路图检查线路和插头连接 读测量数据流 进行电气检查 必要时更换-F125 00296 (P1704) 强制降档开关-F8对地短 路 -F8和变速箱控制器之间 对地短路 -F8和变速箱控制器之间 断路 强制降档开关-F8损坏 根据电路图检查线路和插头连 接 读测量数据流 进行电气检查 进行油门踏板拉线调整或更换 显示内容 可能的故障原因 故障排除 00297 (P0722) 变速箱转速传感器-G38 无信号 对地/正极短路或断路 -G38屏蔽线损坏 变速箱转速传感器损坏 根据电路图检查线路和插头连 接 读测量数据流 进行电气检查 必要时更换变速箱转速传感器 -G38 ? 发动机或变速箱输入信号 错误 ? 按故障代码00529和17101排除 故障 自动变速箱油位不对,变 扭器损坏或出错 离合器/刹车打滑或电磁 阀损坏 检查自动变速箱油位 读显示组004到006,并且在行 驶中确定哪个元件不起作用 00300 (P0712) 变速箱油温传感器 -G93 对地短路 短路或断路 变速箱油温传感器-G93损 坏 自动变速箱油位不对 根据电路图检查线路和插头连 接 读显示组 004 进行电气检查 检查自动变速箱油位 变速箱油温传感器-G93和变速 箱内部线束在一起 00300 (P0713) 变速箱油温传感器 -G93断路或对正极短路 00518 (P0121) 节气门电位计-G69不确 定信号 节气门电位计故障 节气门电位计和

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