长城赛弗F1汽车的离合器设计【毕业论文+CAD图纸全套】.doc

第1章 绪 论 2 1.1引言 2 1.2离合器的发展 3 1.3膜片弹簧离合器的结构及其优点 4 1.3.1膜片弹簧离合器的结构 4 1.3.2膜片弹簧离合器的工作原理 5 1.3.3膜片弹簧离合器的优点 6 1.4设计内容 6 1.5 Pro/E软件的特点 6 1.6方案选择 6 第2章 基本尺寸参数选择 8 2.1离合器基本性能关系式 8 2.2后备系数的选择 8 2.3摩擦片外径的确定 8 2.4摩擦片的Pro/E绘图过程 10 2.5本章小结 12 第3章 主动部分设计 13 3.1压盘设计 13 3.1.1压盘参数的选择和校核 13 3.1.2压盘的Pro/E绘图过程 13 3.2离合器盖设计 15 3.3传动片设计 15 3.4本章小结 16 第4章 从动盘总成设计 17 4.1摩擦片设计 17 4.2从动盘毂设计 17 4.3从动片设计 19 4.4扭转减振器设计 19 4.4.1扭转减振器的功能 19 4.4.2 扭转减振器的结构类型的选择 19 4.4.3扭转减振器的参数确定 21 7、从动片相对从动盘毂的最大转角 22 8、限位销与从动盘缺口侧边的间隙 22 9、限位销直径 22 10、从动盘毂缺口宽度及安装窗口尺寸 22 4.4.4减振弹簧的尺寸确定 23 4.4.5扭转减振器的Pro/E绘图过程 24 第5章 膜片弹簧优化设计 28 5.1膜片弹簧的概念