09ETM第7章滑油监视和故障诊断.pptVIP

第七章 滑油监视和故障诊断 8.1 概述 8.1 概述 滑油系统监视与分析是预报与监控航空发动机健康状态的有效手段，是保证飞行安全的重要措施之一，是开展视情维修的重要保证。由于该技术的应用具有较大的安全和经济意义，已受到航空行业的高度重视。 滑油系统：供油系统、回油系统和通气系统组成 8.1 概述 滑油系统的功用 1.向轴承、齿轮的工作表面输送滑油，带走由于高速转动所产生的摩擦热以及周围高温零件传来的热量，以维持轴承、齿轮的正常温度状态 2.在轴承的滚道与滚子间、相啮合的齿面间形成连续的油膜起到润滑的作用 3.还可利用滑油系统具有一定压力的滑油，作为某些液压装置（如挤压油膜轴承等）和操纵机构(如作动筒)的工质 4.在采用滑油一燃油散热器时，滑油的热量还能对燃油加温，能改善燃油系统的高空性能 8.1 概述 RB211发动机1981年连续发生3起风扇部件甩出的严重事故，其原因是由于风扇前轴承供滑油不足所致； JT8D发动机4、5号轴承腔的通气管路曾发生过堵塞故障，结果引起油腔通气压力过高，造成滑油温度增高，油腔燃烧，而最终导致发动机失火。 据统计，我国空军1985年发动机空中停车事故中，由于发动机滑油系统引起的占43％；美国空军的TF34发动机，1983年发生的90次事故中，滑油系统故障有26次，占28％