T梁施工组织设计.doc

汾阳至邢台高速公路平遥～榆社段AS2合同段 T梁实施性施工组织设计 编制： 复核： 审批： 中铁十四局集团第二工程有限公司平榆高速公路AS2项目经理部 二〇〇九年七月二十五日 平榆高速公路AS2合同段实施性施工组织设计 1工程概况 本标段共有左沟大桥、梁坡底大桥、龙坡1号大桥、龙坡2号大桥、惠济河大桥、石马沟1号大桥六座，除惠济河大桥和石马沟1号大桥外，其他桥上部构造均为40mT梁，合计为373片，全部在预制场集中预制完成后吊装。 2 T梁预制施工工艺流程图 2 .1 台座设置 梁场分存梁区及生产区，台座为C25砼，两端设扩大基础。施工时对原地面进行清理、整平，碾压密实，在其上浇筑砼台座，台座上做水磨石层做为底模。T梁台座上每隔1m设一模板拉筋孔，用于紧固模板，按设计要求设置预拱度，预拱度值按二次抛物线进行布设。 2.2 钢筋（钢绞线） 在装运及储存时严格保护，对已加工好的钢筋应分类存放，并做好标记，严防受到物理损害、腐蚀和污染。在选用时首先检查其质量证明书、包装方法及标志内容是否符合规定，其表面不得有润滑剂及油污等。 钢筋采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座处进行绑扎、增加点焊数量，以免钢筋骨架变形。 2.3 预应力制孔 波纹管的安装以底模为基准，按预应力钢铰线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置的准确。波纹管接头用塑料胶带缠裹严密，保证不漏浆，钢筋焊接时应做好对金属波纹管的保护工作，以防焊渣灼穿管壁发生漏浆，特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。 2.4模板制作与安装 预制梁底模采用水磨石面，侧模板板面用8mm钢板焊制而成，为确保构件尺寸，采用标准加工厂制作。模板分段制作成整体，螺栓拉杆连接，板与板之间放置海面防止漏浆。采用拉杆及钢管进行加固。在模板的外侧装托架安装附着式振动器,两侧错开布置，模板的安装与拆卸工作由龙门吊完成，隔离剂应均匀涂刷，确保梁片色泽一致，表面光洁。 2.5砼的灌注和养护 砼采用连续分层浇筑的方法进行。浇筑方向从梁的两端向中间进行，在梁中部合拢，或从梁的中间分两个作业面向两端浇筑。分层厚度不宜超过30cm，上层砼必须在下层砼振捣密实后方可浇筑，以保证砼有良好的密实度，浇筑上下层砼的时间间隔不得超过砼的初凝时间。为防止马蹄部分砼因窝住空气而产生漏洞，采取先浇筑马蹄部分，然后浇筑腹板砼。 为避免腹板、翼板交界处因腹板砼沉落而产生纵向裂纹，采取在腹板砼浇筑完成后略停一段时间，使腹板砼充分沉落，然后再浇筑翼板砼，但必须保证在腹板砼初凝之前浇筑翼板砼并及时平整、收浆。 砼振动采用附着式振捣器为主，插入式振捣器配合。砼浇筑过程中应注意以下事项： a. 下料要均匀、连续，不宜集中猛投而造成挤塞。在钢筋、孔道密集部位可短时间开动插入式振捣器辅助下料。 b .砼的振捣：附着式振动器频率必须一致，否则会产生干扰，减小振动力。振捣器按梅花型布置，以便振捣均匀。振捣的时间以砼不再下沉、无明显气泡上升、砼表面出现均匀的薄层水泥浆为止，宜短时多次开动振动器，以减小振捣器的损坏。振捣的同时，应配合插钎排气。 c. 浇注过程中随时检查砼拌和质量，严格控制水灰比，以保证砼的质量。 d .每片梁作试件三组，标准养护作为梁体砼强度检验的依据，另做三组与梁体同条件养护试件，作为梁体拆模、张拉、吊装等工序强度控制的依据。 e. 养护采用覆盖洒水养护，砼灌注完毕收面拉毛后，在砼表面覆盖土工布并洒水养护，使砼及模板的表面经常保持湿润状态，避免受到风吹日晒。养护时间随季节而定，并且不少于7天。 2.6预应力钢铰线张拉：待梁体砼强度达到设计强度85%，且混凝土龄期达到7天后，采用YCW200型千斤顶张拉。预应力张拉采用两端张拉，以应力控制为主，测张拉伸长值校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在±6%以内，否则暂停张拉，待查明原因采取措施加以调整后，方可继续张拉。张拉采用两端同时进行，对称分批张拉，待终拉控制应力稳定后，锚固。 预应力筋按设计要求的张拉程序进行张拉，钢束张拉顺序为： 50%N2、N3—100%N1—100%N2、N3—100%N4。 a.张拉前的准备工作 ◆检查梁体混凝土是否达到张拉强度，锚垫板下砼是否密实。 ◆清除锚垫板上的混凝土，并检查是否与孔道垂直，如超过3mm，则需加扁垫板补平。 ◆用空气压缩机向孔道内压气，清除孔道内杂物。 ◆在锚垫板上标出锚圈安放位置。 ◆钢绞线计算下料，并进行编束、理直。 ◆计算张拉和理论伸长值。 ◆清孔穿束。 ◆千斤顶、锚具