车库顶板翻梁拆模技术措.docVIP

  • 38
  • 0
  • 约1.71千字
  • 约 6页
  • 2017-02-28 发布于重庆
  • 举报
车库顶板翻梁拆模技术措

车库顶板翻梁处理及拆模技术措施 在住宅区车库D-E轴交40-52轴车库顶板砼浇筑时,上翻梁二次浇筑间隔时间过长造成施工冷接缝,为了确保此翻梁质量能达到设计要求,并组织由建设局任命的专家组对造成冷接缝翻梁实施专家论证。 造成二次浇筑的主要原因有;翻梁与顶板施工时必须分二次浇筑,因顶梁支模的方法为吊模与顶板空隙为板厚250㎜,如一次性浇捣会出现混凝土从空隙缝跑浆,造成蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、等缺陷。故浇筑时先梁砼浇至板面平,待砼凝固到一定程度在初凝前进行二次浇筑。由于施工管理不到位未在初凝前进行二次浇筑出现间歇时间过长,达到6~9个小时,因此对冷接缝的处理存在一定难度。 一、对处理冷接缝: 1、根据商砼实验室提供的质量保证技术措施确定初凝时间控制6~8小时左右,因此本工序属同一施工段冷接缝处理。 2、应浇筑时气候炎热最高温度35°,为了保证二次浇筑时对冷接缝处确保质量不受影响铺一层同等标号砂浆对冷接缝的处理。 二、拆模的技术措施: 1、 模板应及时拆除,以利于模板的周转而加快工程进度,拆下来的模板应及时整理,妥善保管,以利于再用。 2、现浇结构的模板及其支架拆除时,砼强度应符合设计要求,当设计无具体要求时,应符合下列规定: 1)侧模在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后,方可拆除。 2)底模在砼强度符合下表规定时,方可拆除。

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档