第3章压力容器安全基础知识学案.ppt

3.4.13 《固定式压力容器安全技术监察规程》分类方法 《固定式压力容器安全技术监察规程》由设计压力、容积和介质危害性三个因素决定容器类别，仍划为为三类（Ⅰ类、Ⅱ类和Ⅲ类），利用pV值在不同介质分组坐标图上查取相应的类别。 介质毒性危害程度和爆炸危险程度按照HG20660—2000《压力容器中化学介质毒性危害和爆炸危害程度分类》确定。没有规定的，由设计单位参照GB5044—85《职业性接触毒物危害程度分级》的原则，决定介质组别。 3.11压力容器的常见事故 3．11．1压力容器事故基础知识 (1)压力容器事故的分类 压力容器事故按照容器失去密封介质能力的特征可分为爆炸和泄漏两大类。 爆炸，是指容器内压力在瞬间内急剧释放到大气压力，并引起巨大响声的能量释放过程。 泄漏，是指工作介质从承压元件内向外漏出或其他物质由外部进入承压元件内部的现象。 除了上述事故外，容器的过度变形、鼓包、严重腐蚀、裂纹、过度的蠕变变形、几何形状受压失衡变形、金属材料长期使用劣化等，尽管没有发生爆炸和泄漏，也会导致容器不能继续使用或者被迫停止运行。 (2)压力容器的破裂形式 通常将压力容器的破裂形式分成韧性破裂、脆性破裂、疲劳破裂、腐蚀破裂、蠕变破裂、复合型破裂。 韧性破裂后有明显塑性变形，爆裂时一般不产生碎片。 脆性破坏的宏观特征是变形量很小，发生脆断时经常爆裂成碎片。 如果压力容器所受的载荷(包括机械载荷和热载荷)是交变的，即呈周期性变化的，在结构的某些应力集中部位就可能引起疲劳破裂。 腐蚀从腐蚀机理上说有电化腐蚀与化学腐蚀两大类，其常见的腐蚀类型有均匀腐蚀、孔蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀、冲蚀、缝隙腐蚀、氢腐蚀、双金属腐蚀等。 当金属的温度高于某一限度时，即使应力低于屈服极限，材料也能发生缓慢的塑性变形。这种塑性变形经长期积累，最终也能导致材料破坏，这一现象被称为蠕变破坏。 （3）容器爆炸的危害 ①容器破裂时，气体膨胀所释放的能量，一方面使容器进一步开裂，并使容器或其所裂成的碎片以比较高的速度向四周飞散，造成人身伤亡或撞坏周围的设备等。 ②更大一部分能量对周围的空气作功，产生冲击波，冲击波除能直接伤人外，还可以摧毁厂房等建筑物，产生更大的破坏作用。 ③如果容器的工作介质是有毒的气体，则随着容器的破裂，大量的毒气向周围扩散，产生大气污染，并可能造成大面积的中毒区。 ④容器内盛装的是可燃液化气体，在容器破裂后，它立即蒸发并与周围的空气相混合形成可爆性混合气体，遇到明火、容器碎片撞击设备产生的火花或高速气流所产生的静电作用，会立即产生化学爆炸，即通常所说的容器二次爆炸。 ⑤它产生的高温燃气向周围扩散，并引起周围可燃物燃烧，会造成大面积的火灾区。 案例（一）西安市液化石油气球罐泄漏燃爆特大事故 1．事故概况 1998.3.5，管理所储罐区共有16个液化石油气储罐 ，还有7台空罐车，1个400m3球罐底部喷出液化气，未能成功堵漏，发生爆炸，最终引发2台400m3球罐爆裂燃烧，3台卧罐燃烧，造成直接经济损失477万元，死亡12人，受伤30人。 2．事故原因分析 这次事故原因先是排污阀上法兰密封垫片泄漏，造成大量可燃气体与空气混合，在配电室达到爆炸极限浓度遇上火花，发生多次空间爆炸。 3．预防同类事故的措施 （1）采取适当措施防止排污阀上法兰密封垫片泄漏，不得选用石棉垫片。 （2）学习、掌握应急堵漏技术，制定事故应急处置预案及预案演练。 案例（二） 哈尔滨市铁路罐车爆炸事故 1．事故概况 1999年9月25日，哈尔滨市哈铁分局三棵树车辆段劳动服务公司客货火车修配厂一辆铁路罐车在进行气密试验时发生爆炸，爆炸中罐车发生粉碎性破坏，直接经济损失200余万元，爆炸造成2人死亡，3人重伤，23人轻伤。 2．事故原因分析 （1）该罐车在中修前，未进行残液回收，使罐体内存有大量残液。 （2）蒸汽吹扫过程中无人监控，罐内存有大量液化石油气。 （3）在气密性试验过程中，高速流动的空气与管壁摩擦引起静电聚集产生火花，引燃罐内的可燃气体，导致罐体发生解体性爆炸。 3．预防同类事故的措施 （1）严禁违章操作。 （2）加强安全管理。 （3）加强对操作人员的安全知识教育和培训。 案例（三）广西容县蒸压釜爆炸特大事故 1．事故概况 2001年12月29日，广西容县乎梨砂砖厂发生一起蒸压釜爆炸事故。爆炸的蒸压釜西侧釜盖滑脱后造成制砖车间完全倒塌，爆炸造成7人当场死亡，重伤4人(其中3人经抢救无效死亡)，轻伤21人。 2．事故原因分析 （1）操作工关闭釜盖不到位是爆炸事故的直接原因。 （2）安全连锁装置被拆除。 3．预防同类事故的措施 （1）快开门式压力容器