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市政道路桥梁施工技术问题的探讨 　　摘要：由于我国经济的快速发展，推动了我国城市化进程，在城市化发展过程中，道路桥梁建设发挥着重要的作用。本文主要对市政道路桥梁施工技术问题进行了分析，并提出了一些相应的解决措施。 　　关键词：道路桥梁；施工技术问题；解决对策 　　0 引言 　　经济的快速发展，加快了我国交通运输业的发展，道路桥梁的发展，在一定程度上也推动了经济的发展。城市化发展中，市政道路桥梁建设占据起着重要的地位，其施工质量直接影响着城市及其附近的居民的生活。所以，在进行道路桥梁施工过程中，必须遵循“质量第一，安全至上”的原则，并对道路桥梁施工技术问题进行科学分析，以提出有效的措施，提高道路桥梁建设的施工质量和安全。 　　1 市政道路桥梁施工技术问题 　　1.1 路桥过渡段施工混乱 　　路桥过渡段的施工是市政路桥建设中一个十分重要的环节，如果过渡段施工出现质量问题，会严重影响路桥的质量，以及其后期使用功能。桥头跳车现象是路桥过渡段施工中经常出现的问题，其原因主要是由于路基不均匀性沉降造成的，严重时会影响人们的生命安全。在过渡段施工过程中，要想确保其施工质量，必须控制好引道软基处理技术，如果路基软土处理不符合施工要求，会造成路桥高度不一致，这不仅会增加后期平整度施工的难度，还会使整个工程项目的施工质量受到影响。 　　1.2 混凝土常见病害问题 　　我国市政道路桥梁的建设工程主要使用的材料是混凝土，用混凝土材料建造出来的桥梁表面容易造成蜂窝麻面的现象，这不仅使桥梁的外观看起来不好看，而且会对人们的安全构成威胁。当混凝土形成蜂窝麻面并且大面积出现时，说明桥梁施工有安全隐患问题。 　　由于混凝土材料的结构特点是容易产生裂缝，这也是道路桥梁施工中最严重的问题，在混凝土浇筑的初期阶段，会在完成的道路桥梁上覆盖模型，这就使得混凝土内部温度高而且无法散热，当道路桥梁竣工后，混凝土表面的模型会被拆掉，就会导致表面的温度突然下降，这样就会使混凝土内外温度差异过大，热胀冷缩的原理使道路桥梁容易产生裂缝。同理，在夏天天气炎热和冬天天气寒冷时，由于热胀冷缩的原理，桥梁混凝土也很容易发生裂缝现象。 　　在道路桥梁施工过程中，施工人员不能合理调配混凝土，以致混凝土密实度达不到施工要求。在混凝土密实度不足的情况下，会影响密集的预应力管道浇筑施工，从而发生管道局部弯曲或者管道形状与标准要求不一致现象，进而造成漏振现象，随之又会造成混凝土表面产生孔洞和麻面等现象，大幅降低了混凝土的承载能力。 　　市政道路桥梁建设施工现场，养护是一个非常重要的工作，特别是拆除混凝土模型后，必须进行及时养护，但在实际施工中，施工人员通常会忽视混凝土的养保，由于自然因素，以及人为因素的影响，混凝土表面会发生缺水、破损的现象，从而导致混凝土裂缝问题。 　　1.3 道桥排水管道问题 　　排水问题对道路桥梁的影响是非常大的。首先，排水管道的材料质量问题对道路桥梁的寿命有着直接的关系，使用不符合标准的劣质排水管道材料，会因为经不起重大物体的碾压从而形成裂缝，就会使管道中的水难以排出，造成混凝土松散。施工人员在进行排水管道施工控制时，如果技术不到位和施工质量差，会导致抗渗透性差，当井壁和路面交界处出现渗漏情况，就会使路基和路面软化。 　　道路桥梁排水系统的设计要求是极其严格的，排水管道、排水井等设施的设计布置要考虑到方方面面，如果设计的不严谨，在施工时一些问题会接踵而来，会出现压实不到位、雨水井和路面连接缝隙塌落等现象，最后导致跳车现象。 　　1.4 路床整修碾压不平问题 　　路面平整度和路床碾压是否到位有着直接的关系，路床碾压不到位，路面受力不均匀，软地基结构间隙较大，如果在碾压不到位的路床上面直接进行路面铺筑，就会使路面的稳定性、牢固性和平整度受到影响。再加上雨水和积水的浸泡，使混凝土含水量增加，使稳固程度大大降低，支撑整个路面出现困难，结果会导致软土地基松软，路边出现坑洼不平的现象，使平整度降低[4]。 　　1.5 道路桥梁钢筋损害问题 　　道路桥梁的建设施工离不开钢筋的使用，钢筋能使道路桥梁更加坚固。然而，钢筋材质有一个不足就是会锈蚀，在大自然长年累月风吹雨打的作用下，钢筋会慢慢锈蚀，这个过程是十分缓慢的。但是在市政道路桥梁的施工过程中，有一些人为因素，例如施工技术不到位，施工方法不合理，会在一定程度上给钢筋带来锈蚀现象。 　　2 解决市政道路桥梁施工技术问题的措施 　　2.1 规范管理路桥过渡段施工 　　规范路桥过渡段的施工，不仅可以有效提高道路桥梁的质量，还可以提高其后期的使用性能。提高压实强度、合理选择路堤填料是路桥过渡段施工质量的基础保障。在路堤填料施工之前，使用切割机处理干净塌陷的路面，使切线保持顺畅笔直，以方便涂刷沥青。