液压系统培训学案.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 故障原因分析——拨禾轮 拨禾轮偶尔或快速自动下降： 安全阀座与钢球密封处接触不好。 钢球不圆或有碰伤缺陷。 阀座密封线不圆。 密封线处有异物。 拨禾轮自动上升： 拨禾轮回油管折弯或回油管堵死。 拨禾轮只升不能下降： ф16阀轴卡死，胶水黏住或异物卡住阀轴不能推动单向阀的钢球。 推动ф16阀轴的油道孔未钻通。 拨禾轮只升不能下降或不能上升： 电磁阀失效或插头接触不良。 * 故障原因分析——漏油 阀片间漏油：毛坯材质疏松，有气孔。 液压阀、马达O型圈、油封漏油：密封件装配过程密封线破损或密封处有异物（铁屑、毛发等），密封件老化、硬化；O型圈装配扭曲。 油缸导向套处漏油：油封导向套磨损、变形、老化；导向套材料疏松，内部有砂眼气孔；活塞杆头部有毛刺、电镀层脱落等装配过程损伤密封件；导向套内孔与活塞杆间隙太大；密封件及导向套质量差，不耐温，不耐磨，偏载时产生偏磨；油缸内部密封结构设计不合理。 * 故障原因分析——漏油 液压阀管接头组合垫圈漏油：拆卸油管，更换零部件时未更换组合垫圈；垫圈本身质量差；高压油管扁方厚度薄，油管外圆上的橡胶部分与产品表面接触导致组合垫圈压紧不平漏油。 油缸焊接处漏油：焊接不饱满；焊接表面有锈有油；电流调整不合理；安装或受力支点设计不合