1碎石桩三级安全技术交底概要.docVIP

河南省郑州至民权高速公路开封至民权段 碎石桩班组安全技术交底 （K0+269～K0+289段、K0+289～K0+319段、K0+379～K0+409段、 K0+409～K0+433.5段） 施工单位：中交一公局第三工程有限公司 监理单位：河南省公路工程监理咨询有限公司、河南高速公路监理咨询有限公司联合体 2014年3月25日 技术交底记录(1/2) 交底时间：2014年3月25日 编号： 工程名称 郑州至民权高速公路开封至民权段 交底部位 施工单位 中交一公局第三工程有限公司 交底人 监理单位 开民高速第一驻地办 接底人 （见签到表） 一、工程概况： 2、K0+269～K0+289段，为K0+349主线桥桥头特殊路基处理，地基处理为碎石桩，长20m，宽60.8m，共831根，桩长9m，桩间距1.3m。 2、K0+289～K0+319段，为K0+349主线桥桥头特殊路基处理，地基处理为碎石桩，长30m，宽61.9m，共1773根，桩长9m，桩间距1.1m。 2、K0+379～K0+409段，为K0+349主线桥桥头特殊路基处理，地基处理为碎石桩，长30m，宽60.2m，共1724根，桩长9m，桩间距1.1m。 2、K0+409～K0+433.5段，为K0+349主线桥桥头特殊路基处理，地基处理为碎石桩，长24.5m，宽65.2m，共1092根，桩长9m，桩间距1.3m。 二、设计、施工要求 （一）设计要求 碎石桩就是在振动机的振动作用下，把套管打入规定的设计深度，套管如土后，挤密了套管周围的土体，然后投入碎石，振动密实成桩，多次循环后就成为碎石桩。设置碎石桩的目的是通过振动、挤密的成桩过程，将原地基土振动密实，并通过碎石桩形成的竖向排水通道，防止或消散附加荷载所造成的超孔隙水压力的增大，从而达到提高地基抗震液化的目的。 碎石桩桩径为0.5米，桩间距1.2~1.4米，平面上呈梅花形布置。 1.碎石桩施工方法 ①在砂性土地基中，施工程序应从外围或两侧向中间进行；在软塑粘性土地基中，碎石桩宜从中间向外围逐行或隔行施打。 ②碎石桩填料采用逐步拔管成桩法。 三、安全施工步骤及施工技术保证措施 1、施工工艺流程图（图一） 2、施工方法及步骤 在砂性土地基中，施工程序应从外围或两侧向中间进行；在软塑粘性土地基中，碎石桩宜从中间向外围逐行或隔行跳打。碎石桩填料采用边拔管边振动、留振和反插相结合的方法。 ②钻进、提升阻力情况及特殊情况施工处理措施等。 ③在施工过程中若需要更换影响施工技术参数的设备时，必须以书面报告形式提交监理工程师。并在监理工程师的监督下试桩，重新确定施工技术参数， 在监理工程师的指导下阶段施工。 3、施工工艺 3.2.1施工准备 3.2.1.1场地平整：振动沉管法碎石桩施工前先进行场地平整，施工时根据宁填勿挖的原则进行整平。挖除地表坚硬物体，清除高空障碍，使振动器能顺利下钻。 3.2.1.2布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、纵向排水沟、料场、准备好照明设施以便夜间施工。 3.2.1.3场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的范围后，按施工规范和设计要求进行清理。 a土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合、装载机铲除，自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除，机械无法清除的地方则用人工挖除。 b填方路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少200mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除。 3.2.1.4测量放样及布桩:测量放线，恢复中线，放出路段边线桩，清理平整施工段地基表面，测量地面整平后的标高，做好排水系统，保证排水通道的畅通；根据图纸要求的布桩原则进行布桩，并绘制测量放线图，交与监理及项目部复核后，方进行测量放样，每个桩位均作标记，编制桩号。 3.2.1.5进行施工技术交底，在施工的各项准备工作完成后，施工前由现场技术主管根据设计要求向全体施工班组人员进行技术交底。 3.2.1.6 布桩图 开工前，根据施工设计图按各分段里程画出布桩图。布桩图上应标明线路中心、里程、路基底宽线、每个桩应编号、量出设计桩长，布桩图报监理工程师，确定验收确认后，方可施工。 碎石桩平面布置示意图及各分区技术指标见下图： 3.2.2碎石桩施工 碎石桩采用振动沉管法施工，施工顺序采用跳打形式，在砂质土地基中：由外缘或两侧向中间进行，且隔行施打，相邻两根桩必须采用跳跃间打；在淤泥质粘土地基中：宜从中间向外围逐行或隔行施打，每根桩的碎石灌注量不小于设计图纸及施工规范要求，具体成桩工艺如下： 3.2.2.1清理整平施工场地，进行桩位放样。 轴线放样：根据导线控制点及设计图纸，由专业